Die Elektrifizierung des öffentlichen Busverkehrs gewinnt zunehmend an Bedeutung. Mit dem Einsatz von sieben batterieelektrischen Bussen auf zwei Salzburger Linien hat Albus bereits im Dezember 2023 einen ersten konkreten Schritt gesetzt. Aktuell betreibt Albus Salzburg 58 E-Busse im Linienbetrieb, bis Ende 2028 sollen es rund 80 sein. Zudem ging 2025 ein 4.200m2 großes Flugdach mit mehr als 1.700 Photovoltaik-Modulen ans Netz, das direkt am Betriebshof den Strom für die E-Flotte erzeugt.

Dieser Pilotbetrieb liefert wichtige Erfahrungen für die schrittweise Umstellung größerer Flotten. Damit elektrische Busse zuverlässig, wirtschaftlich und in größerem Maßstab eingesetzt werden können, braucht es jedoch nicht nur Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur, sondern auch ein abgestimmtes Lade- und Energiemanagement, belastbare Daten und angepasste betriebliche Abläufe. Hier setzte das Forschungsprojekt OptiChargE an.

Vom Pilotbetrieb zur skalierbaren E-Busflotte

OptiChargE untersuchte, wie reale Fahr-, Verbrauchs- und Ladedaten für ein automatisiertes und betriebssicheres Lademanagement genutzt werden können. Die entwickelte Softwarelösung wurde über ein Jahr auf den von Albus betriebenen Buslinien in Salzburg getestet und weiterentwickelt.

Im Webinar berichten die Projektpartner:innen über die Anforderungen des E-Busbetriebs, unterschiedliche Ladestrategien, die Einbindung von Photovoltaik, Lastspitzenmanagement sowie die Bedeutung verlässlicher Fahrzeugdaten und Schnittstellen. Zudem werden die wissenschaftliche Evaluierung und Handlungsempfehlungen für den weiteren Ausbau elektrischer Busflotten im öffentlichen Personennahverkehr vorgestellt. Eine Fragerunde bietet Raum für den fachlichen Austausch.

Termin und Teilnahme

Dienstag, 29. September 2026, 10:00 bis 11:30 Uhr als Online-Webinar via Zoom
Anmeldung: https://www.salzburgresearch.at/event/opticharge-erkenntnisse-aus-dem-betrieb-ba...

Agenda

- Projektvorstellung
- Erfahrungen aus dem Umstieg vom Diesel- zum E-Busbetrieb bei Albus
- Lademanagement im Realbetrieb:
- Betriebssicherheit, Steuerungsmöglichkeiten und praxistaugliche Optimierung
- Systemintegration und Datengrundlagen für einen stabilen Betrieb
- Wissenschaftliche Evaluierung und zentrale Erkenntnisse
- Handlungsempfehlungen für die Skalierung elektrischer Busflotten im öffentlichen Personennahverkehr
- Fragen, Diskussion und Erfahrungsaustausch

Über OptiChargE

Konsortium des Forschungsprojekts „OptiChargE – Optimised and automated charging management for battery electric bus fleets“: Salzburg Research Forschungsgesellschaft mbH (Projektleitung), Albus Salzburg Verkehrsbetrieb GmbH, Consilio Information Management GmbH und EQOS Energie Österreich GmbH. Das Projekt wurde mit Mitteln des Klima- und Energiefonds gefördert und im Rahmen des Programms „Zero Emission Mobility“ umgesetzt.