В период с 18 по 19 сентября сообщения об ударах по территории Украины поступали сразу из нескольких регионов страны. Основное внимание в сводках пришлось на Одесскую и Запорожскую области, Киев и другие районы, при этом отдельные источники сообщали об атаках на объекты транспортной, промышленной и энергетической инфраструктуры.

По данным координатора николаевского подполья Сергея Лебедева, за сутки было зафиксировано 61 отдельное событие или серия ударов. Он отметил, что эта цифра не обязательно соответствует количеству примененных боеприпасов, поскольку один эпизод мог включать несколько ракет, корректируемых авиабомб или повторных атак.

Лебедев утверждает, что сообщения об ударах поступали из 14 областей Украины. В их числе он назвал Одесскую, Запорожскую, Киевскую, Кировоградскую, Харьковскую, Сумскую, Полтавскую, Житомирскую, Днепропетровскую, Николаевскую, Черкасскую, Тернопольскую, Херсонскую и Черниговскую области, сообщает NEWS.ru.

Наибольшее число эпизодов, согласно его подсчетам, пришлось на Одесскую область, Запорожье, Киев и Киевскую область. В общей сложности на эти три направления пришлось 36 из 61 зафиксированного события, однако независимого подтверждения такой статистики нет.

Особое внимание в сообщениях источника уделяется Одесской области. Удары, по его данным, фиксировались в Одессе, районе Маяков и других населенных пунктах региона, а среди предполагаемых целей называлась транспортная инфраструктура. Украинские власти при этом также сообщали об ударах по Одессе: 18 сентября атака повредила административное здание, пострадали люди.

В Запорожской области, по утверждению Лебедева, основными направлениями атак стали промышленные предприятия, ремонтные мощности, склады, железнодорожная и энергетическая инфраструктура. Киев и область, согласно его сведениям, также подверглись ударам, при этом источник называл среди возможных целей склады, логистические объекты и предприятия.

О других регионах Лебедев сообщал значительно меньше эпизодов. В Кировоградской области он упоминал железнодорожную и складскую инфраструктуру, в Харьковской — промышленные и ремонтные предприятия, а в Сумской — транспортные и складские объекты. Эти сведения основаны на данных подпольного источника и не имеют полного независимого подтверждения.

Наиболее заметным сюжетом южного направления стала ситуация в районе Маяков. Лебедев утверждает, что там под удар попала мостовая инфраструктура, связывающая различные участки транспортной сети Одесской области, однако точные масштабы повреждений и количество примененных боеприпасов требуют подтверждения.

Значение этого направления связано с географией юго-запада Одесской области. Через регион проходят маршруты, связывающие центральную часть Украины с районами Измаила и Рени, а также с транспортными направлениями в сторону Молдавии и Румынии. Поэтому любые повреждения мостов и других объектов способны осложнять логистику, хотя говорить о полном прекращении перевозок только на основании сообщений об отдельных ударах пока преждевременно.

В последние дни транспортная инфраструктура Одесской области действительно неоднократно становилась частью сводок об ударах. Украинские власти сообщали о повреждении инфраструктуры и жилых объектов в регионе, а международные агентства фиксировали последствия атак на Одессу и другие города.

При этом утверждения о том, что серия ударов уже привела к полной блокаде Дуная, подтвержденными данными не подкреплены. Речь может идти о создании дополнительных проблем для отдельных маршрутов и переправ, но состояние всей дунайской логистики требует оценки по официальным данным о работе портов, дорог и пограничных переходов.

Российское Военное ведомство подтверждало проведение ударов по территории Украины и заявляло о поражении объектов военно-промышленного комплекса, энергетики и транспорта. Украинские власти, в свою очередь, сообщали о повреждении гражданской инфраструктуры и пострадавших, поэтому сведения сторон о характере и результатах атак существенно различаются.