К-84. Это проект 667БДРМ Дельфин. В ракетных шахтах стояли шестнадцать ...

Дата публикации: 06-09-2026 14:21:04

К-84. Это проект 667БДРМ Дельфин. В ракетных шахтах стояли шестнадцать шахт с пятнадцатью Р-29РМ Синева. Третье поколение морских баллистических ракет. Сорок тонн стартовой массы, дальность за восемь тысяч километров, и главное — отлаженный старт прямо из-под воды. Чтобы понять, из какого лютого инженерного мазохизма выросли наши БДРМы, нужно отмотать историю к самому началу.
Пятое сентября 1953 года. Северодвинск. Завод 402 спускает на воду Б-67 — на первый взгляд обычную большую дизельную лодку 611-го проекта, в обводах которой еще торчали уши трофейных немецких субмарин. Простая солярная лошадка. Но именно ей предстояло сделать первый ход в самой дорогой и параноидальной гонке вооружений.
В начале пятидесятых карты на геополитическом столе у СССР были откровенно дрянными. Американцы обложили Союз базами по всему периметру, имели мощный надводный флот и стратегическую авиацию подскока. Более того, в Штатах уже вовсю клепали первый атомоход «Наутилус». Чтобы хотя бы погрозить Вашингтону, нам нужно было пересечь океан и подобраться к их побережью. Атомных лодок у нас еще не было, но баллистические ракеты уже появлялись. Адмиралы приняли суровое решение: берем то, что есть, и скрещиваем.
Проблема заключалась в том, что ракета Р-11ФМ Королёва была жидкостной, а окислителем там служила концентрированная азотная кислота. На суше ракетчики старались держаться от этой токсичной радости подальше в бетонных бункерах. А тут этот химический ад нужно было засунуть в прочный корпус подлодки, где и без того не протолкнуться от дизелей, торпед, аккумуляторных ям и экипажа. Спать через переборку от цистерны с кислотой — тот еще комфорт.
Инженерное решение по переделке лодки (проект 611В) было радикальным. За рубкой, в районе четвертого отсека, прочный корпус просто разрезали и вварили туда две вертикальные шахты.
Стреляло это тоже по-спартански. Никакого подводного старта.
16 сентября 1955 года в Белом море Б-67 всплывает в надводное положение. Лодку качает. Открывается крышка шахты, и ракета начинает медленно выезжать наверх на специальном подъемном столе. Над рубкой, на пронизывающем ветру, балансирует десятиметровая, заправленная едким топливом сигара. Малейший сбой автоматики, клин подъемника или неудачная волна с резким креном — и ракета рухнет на надстройку, залив корабль самовоспламеняющейся смесью.
Но она ушла, пролетев свои скромные 150 километров.
Р-11ФМ (индекс 8А61ФМ) — первая советская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета, размещаемая на подводных лодках (БРПЛ) проектов 611АВ и 629. Разработана в ОКБ-1 на базе «сухопутной» ракеты Р-11.
Ракета Р-11ФМ разработана под руководством С. П. Королёва на базе ракеты Р-11. Пуск ракеты предполагался из надводного положения, для запуска требовалось поднять полностью заправленную ракету из шахты и удерживать её там до старта. Одновременно с ракетой шло создание её носителя — подводной лодки В-611, главным конструктором которой был Н. Н. Исанин[3].
Испытательные пуски проводились на полигоне Капустин Яр. Первые три пуска были выполнены в сентябре-октябре 1954 года с неподвижного стенда, имитирующего внешние обводы подводной лодки.
Пусковой комплекс Д-1 (С1.1372) был разработан в отделе № 7 ОКБ-1. Пусковая установка обеспечивала подъем ракеты на верхний срез шахты и её удержание при качке и во время старта. В комплекс пусковой установки входили устройство горизонтальной амортизации, поворотный пусковой стол для грубого наведения по азимуту от 0 до 180°.
11 сентября 1955 года первая подводная лодка с баллистическими ракетами Б-67 была принята в состав ВМФ. В обстановке глубокой секретности, ночью с 14 на 15 сентября на борт была загружена ракета. В 17:32 16 сентября 1955 года в Белом море был проведен первый успешный запуск баллистической ракеты Р-11ФМ с экспериментальной подводной лодки Б-67 (проект 611В) Северного флота под командованием капитана II ранга Ф. И. Козлова. Во время запуска (а также двух последовавших в октябре 1956 года) главный конструктор ракеты С. П. Королев и главный конструктор проекта ПЛ Н. Н. Исанин находились на борту подводной лодки. Королёв считал своё личное присутствие необходимым, чтобы почувствовать ограниченное пространство, динамику перехода из надводного положения в подводное и обратно, поведение на волне и другие особенности подводного плавания.
С военной точки зрения Б-67 была инженерным костылем. Чтобы нанести удар, лодка должна была протащиться через весь океан, подойти к вражескому берегу почти вплотную, всплыть (став идеальной мишенью для радаров) и потратить время на подъем ракеты. Шансы выжить в реальном бою стремились к нулю.
Но Пентагону этот пуск сорвал резьбу. Уязвимость Америки перестала быть нулевой. Американцы поняли, что концепция работает, и бросили колоссальные ресурсы в программу «Поларис». В ответ Советский Союз начал лихорадочно строить свои атомные подводные крейсера, подтягивая дальность ракет от сотен километров до тысяч.
Вся эта многомиллиардная индустрия взаимного уничтожения ушла на глубину, эволюционировав до тех самых Р-29РМ
А стартовой точкой всего этого глобального подводного противостояния стал один пропахший кислотным выхлопом старт с качающейся палубы дизелюхи.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	В этот день, в 1955 году, на вооружение Советской Армии ...	0	6.9	25-07-2026
2	35 ЛЕТ НАЗАД 6 августа 1991 года в рамках операции ...	0	12.39	06-08-2026
3	ПЕРВАЯ СОВЕТСКАЯ БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА 21 августа 1957 года был осуществлен ...	0	11.55	21-08-2026
4	❗❗10 СЕНТЯБРЯ 1960 ГОДА , 66 ЛЕТ НАЗАД, С ПОДВОДНОЙ ...	0	11.33	10-09-2026
5	"Это была идея Королева". Как впервые в мире запустили баллистическую ракету с подлодки	0	0	16-09-2020
6	10 сентября 1975 года правительством СССР было принято постановление о ...	0	12.4	10-09-2026
7	В этот день в нашей стране 21 августа 1957 год ...	1	9.36	21-08-2026
8	21 августа 1957 года осуществлен первый успешный запуск первой межконтинентальной ...	0	9.36	21-08-2026
9	К-36 ПРОЕКТА 629: ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ НА СТЫКЕ ЭПОХ В средине ...	0	14.76	31-08-2026
10	К-36 ПРОЕКТА 629: ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ НА СТЫКЕ ЭПОХ В средине ...	0	14.76	02-09-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 10.18. Источник: vk.com.