Первый этап включает в себя капремонт элементов пролетных строений и опор моста, второй – техническое перевооружение оборудования разводки сооружения.

Астраханский железнодорожный мост (т.н. Старый мост) был построен в 1952 году. Несущие конструкции пролетных строений изготовлены немецкой фирмой «Абус Тюрингер Штальбаум». Центральный пролет Старого моста имеет длину 230 м и является самым длинным железнодорожным пролетом в России.

Последний раз реконструкция объекта проводилась в 2000-х.