Как сообщили в Минтрансе, Узбекистан последовательно расширяет географию действия национальной системы электронных разрешений E-Permit. На сегодняшний день налажен полноценный обмен электронными разрешениями с семью государствами: Казахстаном, Кыргызстаном, Китаем, Турцией, Азербайджаном, а также недавно подключившейся Грузией.

Что касается Российской Федерации и Республики Беларусь, то в настоящее время между компетентными органами стран ведутся соответствующие подготовительные работы. Планируется, что интеграция информационных систем и внедрение механизмов E-Permit с этими странами будут завершены до конца 2026 года.

В министерстве особо подчеркнули, что процесс перехода на «цифру» не может быть осуществлен Узбекистаном в одностороннем порядке. Для успешного запуска системы требуется достижение межправительственных соглашений, глубокая интеграция IT-инфраструктур, тестирование каналов обмена данными и, самое главное, взаимное признание электронных разрешений сторонами.

«Тот факт, что разрешения с Российской Федерацией пока используются в бумажной форме, не означает, что работа по цифровизации в данном направлении не ведётся, — отметили в пресс-службе ведомства. — Напротив, последовательное расширение географии E-Permit свидетельствует о проведении системной работы по цифровизации разрешительной системы, сокращению человеческого фактора и усилению электронного контроля за использованием разрешений».

Напомним, что внедрение E-Permit призвано упростить процедуры пересечения границ для перевозчиков, минимизировать риски подделки документов и ускорить товарооборот между странами. Пока же для поездок в Россию и Беларусь узбекским перевозчикам по-прежнему потребуется оформлять бумажные разрешения установленного образца.

«Цифровизация в странах Центральной Азии развивается неравномерно. В Казахстане электронное декларирование внедрено, но процессы работы СВХ, терминалов и подачи деклараций зачастую разделены между разными структурами, что усложняет и удорожает оформление. В Узбекистане электронные сервисы активно развиваются, но по отдельным категориям грузов сохраняются офлайн-процедуры. В Кыргызстане и Таджикистане электронное декларирование применяется ограниченно, значительная часть операций выполняется в ручном режиме. В целом уровень цифровизации пока заметно уступает российской модели, где большинство процессов объединены в единый электронный контур», - комментирует руководить отдела продаж ООО «Берег» Виктор Ткач.