Логистические проблемы серьезно тормозят потенциал сотрудничества между КНР и РФ, подчеркнул, выступая на ПМЭФ-2026, гендиректор Российско-китайского инвестиционного фонда регионального развития Рустам Темиргалиев.

Так, для увеличения перевозок по Севморпути, в том числе с целью наращивания экспорта углеводородов в Китай, понадобится много судов высокого арктического класса.

Российско-китайский инвестфонд совместно с партнерами из КНР обеспечил поставку российским судовладельцам первой партии газовозов. «Эта модель устойчива к санкционному давлению», - заявил Р. Темиргалиев.  

Кроме того, уточил он, недавно поступило предложение от одной из российских компаний помочь в приобретении флота для перевозки контейнеров. И к настоящему времени сформирован заказ на первый контейнеровоз вместимостью 3 тыс. TEU на китайской верфи CIMC. Судно планируется получить в конце 2027 года, сообщил Р. Темиргалиев. Оно будет работать на линии Шанхай – Владивосток.