Łączna wartość podpisanego w środę kontraktu to 214,8 mln zł netto. Zgodnie z obecnymi założeniami nowe pojazdy będą kierowane do obsługi połączeń regionalnych i aglomeracyjnych, przede wszystkim w województwach łódzkim i warmińsko-mazurskim. Ostateczny przydział jednostek będzie uzależniony od potrzeb przewozowych oraz warunków realizacji umów z organizatorami publicznego transportu zbiorowego.

Trzyczłonowe jednostki, które w razie potrzeby można łączyć, pomieszczą po co najmniej 310 pasażerów, w tym 190 na miejscach siedzących. Będą klimatyzowane, wyposażone w nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz gniazdka elektryczne i porty USB. Na pokładzie podróżni skorzystają z bezprzewodowego internetu. W każdym z pojazdów znajdzie się miejsce na co najmniej pięć rowerów. Dostępny będzie też defibrylator. 

Zakup sześciu nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych to pierwsza tak duża jednorazowa inwestycja taborowa w Polregio od 10 lat. Wcześniej, w grudniu 2025 roku, spółka zamówiła w Pesie cztery pociągi dla woj. świętokrzyskiego.

- To ważna inwestycja dla polskiej kolei regionalnej i kolejny dowód na to, że spółki z udziałem Skarbu Państwa potrafią skutecznie współpracować na rzecz rozwoju kraju. Dzięki zaangażowaniu Polregio, ARP i PFR wzmacniamy polski sektor kolejowy, a jednocześnie inwestujemy w nowoczesny, komfortowy transport dla pasażerów. Szczególnie istotny jest wysoki udział local content - te pojazdy będą produkowane w Polsce, przez polskich inżynierów i pracowników. To oznacza wsparcie dla krajowej gospodarki, miejsc pracy i polskich kompetencji technologicznych - powiedział Wojciech Balczun, minister aktywów państwowych.

Agencja Rozwoju Przemysłu podkreśla, że umowa na nowy tabor dla Polregio wpisuje się w strategię inwestowania w kluczowe sektory gospodarki oraz rozwój nowoczesnej i zrównoważonej infrastruktury. Zdaniem prezesa Daniela Ryczka modernizacja floty wzmacnia pozycję przewoźnika jako stabilnego operatora i partnera samorządów, tworząc podstawy do poprawy efektywności i utrzymania stabilności finansowej.

Prezes Polregio Andrzej Pawłowski zapowiedział, że nowoczesne, ekologiczne i komfortowe pojazdy wyjadą na trasy za niespełna trzy lata. Inwestycja ma poprawić warunki podróży oraz zwiększyć konkurencyjność spółki w samorządowych przetargach.

Zamówienie może zostać rozszerzone o kolejnych 16 pojazdów. Jak zaznaczył prezes Pesy Krzysztof Zdziarski, generacja Elf 3.0 łączy ekologiczne rozwiązania z wysoką efektywnością eksploatacyjną.

Finalne decyzje w tym zakresie przewoźnik uzależnia od otrzymania dofinansowania w ramach unijnego programu FEnIKS. Rozstrzygnięcia powinny zapaść jeszcze w tym roku. Jeśli Polregio zdecyduje się na zamówienie kolejnych składów, producent będzie miał niecałe trzy lata na ich dostawę.

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin