Правительство России отнесло реализацию концессионного соглашения по созданию и эксплуатации платной Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге к мероприятиям общегосударственного значения. Соответствующее распоряжение появилось на портале публикации правовых актов.

Концессионное соглашение на строительство II–IV этапов ШМСД было заключено осенью 2024 года. Концессионером выступает компания «Широтная магистраль Северной столицы», принадлежащая ВТБ и Газпромбанку. В марте 2026 года Смольный сообщил о заключении генподрядного договора, после чего проект перешел к стадии непосредственной реализации.

В бюджете Санкт-Петербурга на 2026 год на Широтную магистраль предусмотрено 28 млрд рублей. Еще 5,5 млрд рублей город планирует направить в виде субсидии АО «ЗСД» на подготовку территории на участке от Союзного проспекта до КАД.

Первый этап ШМСД уже введен в эксплуатацию. Речь идет о Витебской развязке ЗСД, соединившей Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом. Объект построили в рамках дополнительного соглашения к действовавшей ранее концессии на строительство и эксплуатацию ЗСД.

Одной из основных задач ШМСД станет перераспределение транспортных потоков и снижение нагрузки на центральную часть Санкт-Петербурга. Новая магистраль позволит вывести часть транзитного транспорта с перегруженных мостов и улиц, обеспечив автомобилистам альтернативный маршрут в обход центра.

Широтная магистраль напрямую свяжет восточные районы города, включая Невский, Фрунзенский и Красногвардейский, с южными территориями Петербурга. Ожидается, что это повысит транспортную доступность жилых кварталов и промышленных зон восточной части города.

Кроме того, ШМСД должна стать частью единой системы скоростных дорог, связав ЗСД с КАД и федеральными трассами, в том числе с направлением на Мурманское шоссе. Проект призван улучшить условия для грузовых и пассажирских перевозок как в Санкт-Петербурге, так и в Северо-Западном регионе.

Матвей Николаев