В 2026 году в Екатеринбурге на 14 участках трамвайных линий протяженностью 50 километров появятся бортовые камни и делиниаторы — они отделят пути от проезжей части. Об этом сообщили в пресс-службе администрации Екатеринбурга.

Это должно решить главную проблему рельсового транспорта: сейчас трамваи тормозят из-за застрявших на рельсах автомобилей, ДТП и вынужденных остановок для проверки бесхозных предметов. В итоге средняя скорость трамваев в 2025 году составила 13,7 километра в час против 17,3 у автобусов.

Обособление путей пройдет на улицах Радищева (2 км), Белореченской (1,7 км), 8 Марта (7,1 км), Луначарского (8,1 км), проспекте Ленина (6,5 км), Энтузиастов (1,8 км), Донской (0,3 км), Викулова (2,6 км), Куйбышева (2,7 км), Победы (4,4 км), Малышева (1 км), Старых Большевиков (4,6 км), Челюскинцев (4,2 км) и Гагарина (3 км).

Параллельно для автобусов и троллейбусов в 2026–2027 годах планируют ввести еще 20 километров выделенных полос. Сейчас такие зоны есть на 26 участках, их общая протяженность — 31 километр.

Также в рамках транспортной реформы в Екатеринбурге продолжается обновление подвижного состава. ИА «Уральский меридиан» сообщало, что парк в этом году пополнят 50 новых трамваев, 55 троллейбусов с увеличенным автономным ходом, 15 автобусов особо большого класса, 88 большого и 15 среднего.