До российского рынка, пускай и обходными путями, добрался флагманский трёхрядный вседорожник, подключаемый гибрид Lynk & Co 900. Цены на него сегодня доходят до 10 млн рублей. Рассказываем, почему он обеспечил 98% продаж всего модельного ряда.

Бренд Lynk & Co появился в 2016 году как совместный проект китайской компании Geely и шведской Volvo Cars. И хотя штаб-квартира базируется в Поднебесной, разработка и дизайн автомобилей частично идут из Европы. Например, главный дизайнер Питер Хорбери три года руководил командой, которая создавала уникальный образ бренда.

В результате получились машины премиального класса с мощной цифровой начинкой, конкурирующие с европейскими Volkswagen Tiguan, BMW X1 и Mercedes-Benz. Сегодня модельный ряд включает кроссоверы и седаны — всего шесть моделей. Есть как гибриды, так и полностью электрические версии.

Уже с 2023 года автомобили Lynk & Co начали продаваться в России, но это были параллельные поставки. В конце 2024 года у марки появились дилеры, и на купленные за границей машины стали выдавать гарантии, а также адаптировать интерфейс под русский язык. Одним из первых на наш рынок зашёл гибридный полноприводный внедорожник Lynk & Co 08, который даже попал в Книгу рекордов Гиннесса, проехав на одном заряде 1813 километров.

А в прошлом году на российский рынок официально зашёл пятидверный кроссовер Nordcross 001, который на самом деле представляет собой локализированную версию модели Lynk & Co 09, выпущенную в 2021 году. Сегодня премиальный автомобиль можно найти у дилеров по цене от 5,9 до 6,8 млн рублей. В то же время оригинальную китайскую марку продолжают привозить по параллельному импорту.

В марте продажи Lynk & Co взлетели почти в пятнадцать раз. Об этом сообщает в своём канале в мессенджере MAX автоэксперт Сергей Целиков. По его словам, за первые три месяца 2026 года было реализовано 942 машины.

«Секрет успеха в новой гибридной флагманской модели Lynk & Co 900. На неё пришлось 98,5% спроса (926 штуки)», — пишет эксперт.

Почти половина этой серии автомобилей шведско-китайской марки была продана в Москве. Далее в списке идут Подмосковье, Санкт-Петербург и Ленинградская область. Аналитики выяснили, что в топ регионов также входит Свердловская область, где за первый квартал этого года удалось реализовать 22 модели.

Премиальный гибридный кроссовер привезли в Россию в ноябре прошлого года по схеме параллельного импорта. По данным «Автостата», это самый продаваемый автомобиль из всех новинок за этот год. Под капотом Lynk & Co 900 — 1,5-литровый или 2,0-литровый турбодвигатель, а также электрические моторы. Привод передний. Общая мощность моторов доходит до 870 л.с., а до 100 км/ч он разгоняется за 4,3 секунды.

Сегодня доступна версия Halo с бензиновым двигателем на 190 л. с. и двумя синхронными моторами (на 218 и 313 л.с.). Есть комплектация Ultra с более ёмким аккумулятором, 2,0-литровым бензиновым 254-сильным двигателем. Наконец, есть топовая версия Explorer Edition с самой большой совокупной мощностью двигателей — 857 л.с.

С учётом утильсбора и логистики новинка доступна уральцам под заказ по цене 7 – 10 млн рублей. В салонах и на складах его, конечно, сейчас не найти. Но это не мешает модели покрывать 98% продаж всей линейки китайско-шведского бренда на российском рынке. Объясняется это просто — к более старым моделям интерес у состоятельных россиян угас, зато новинка 2025 года вызвала интерес и тем самым увеличила спрос на марку.

Ранее агентство писало, что на Урале, как и по всей стране, выросли продажи люксовых автомобилей с пробегом. В начале этого года свердловчане предпочитали покупать Lamborghini, Bentley и другие марки.