הקרב הצמוד של שוק הרכב: הענקית מיפן מכרה 37 מכוניות יותר

Дата публикации: 13-06-2026 17:58:25

יצרני הרכב מחדשים את הקרוסאוברים הזולים שלהם: לסיאט ארונה וטויוטה יאריס המעודכנים מצטרף קיה סטוניק, שעושה הכל כדי להיראות כמו רכב חשמלי, אבל במקביל גם לספק ללקוחות חיים נטולי התעסקות עם טעינה וסוללות

Основное содержимое страницы с новостью.

יצרני הרכב מחדשים את הקרוסאוברים הזולים שלהם: לסיאט ארונה וטויוטה יאריס המעודכנים מצטרף קיה סטוניק, שעושה הכל כדי להיראות כמו רכב חשמלי, אבל במקביל גם לספק ללקוחות חיים נטולי התעסקות עם טעינה וסוללותאודי עציון20:58 | 13/06/2026עקבו אחרינו

---

קיה סטוניק | צילום: אודי עציון4גלריה

אחד הקרבות הצמודים שמתנהלים בשוק הרכב שלנו השנה הוא הקרב על תואר הקרוסאובר הקטן הנמכר ביותר. נכון לשעת כתיבת שורות אלה מסרה מתחילת 2026 טויוטה יאריס קרוס 3,992 יחידות וצ'רי טיגו 4 3,955.

היאריס נמכרת רק בגרסה היברידית, אבל ב־160 אלף שקל. הטיגו 4 נמכרת בעיקר בגרסה היברידית, ב־136־138 אלף שקל. אבל בניגוד לפלחי שוק אחרים יש כאן ייצוג משמעותי גם לדגמי בנזין, מסיאט ארונה ועד פיג'ו 2008. וגם קיה סטוניק ברשימה: אחרי שארונה ו־2008 כבר נחתו בארץ בגרסאות מחודשות, ויאריס תעשה זאת בהמשך השנה, גם הקרוסאובר הקוריאני הגיע אחרי מתיחת פנים, שכללה גם תמחור מחודש. הסטוניק 26' נמכרת במחיר התחלתי של 130 אלף שקל, מחיר נמוך לקבוצה, למרות שדרוג עיצובי משמעותי. מה השתנה?

---

קיה סטוניק | צילום: אודי עציון

---

קיה סטוניק | צילום: אודי עציון

המרווח מלפנים טוב וגם הראות החוצה טובה, וכך גם הכניסה והיציאה, אף שהסטוניק נושא את הגנים של הנירו ואינו מהקרוסאוברים הגבוהים: 1.5 מ' גובה (1.52 מ' בגרסת ה־GT ליין עם חישוקים גדולים יותר). מאחור, מרווח הברכיים סביר, הראש טוב וגם כאן שילוב צבעים בהירים מסייע לתחושת המרווח. יש גם שקע USB, אבל עדיין אין יציאת מזגן. לתא המטען נפח של 332 ליטר, ומבנה רחב. בהחלט שימושי ומשמח לא פחות: מתחתיו יש צמיג רזרבי.

---

קיה סטוניק | צילום: אודי עציון

מצד שני, אין כאן יחידה היברידית. בנהיגה של מאות קילומטרים, כ־10% ממנה בעיר, השגנו צריכה של 15 ק"מ לליטר. זה טוב מאוד ליחידת בנזין, זה די קרוב למה שהשגנו עם טיגו 4 ההיברידי - 16 קמ"ל - אבל יאריס הייתה עושה בתנאים האלה כ־20 קמ"ל.

מעבר מתבקש להנעה היברידית שרבים מחפשים כיום היה הופך אותו לרכב מודרני מכל הבחינות, אבל גם עם יחידת הכוח הנוכחית, צריכת הדלק תחרותית, כאשר עצם השקת דגם מחודש הקלה על היבואן לבצע תמחור מחודש, מהלך שיבואנים אחרים נמנעים ממנו. למעשה סטוניק עולה כמו סופר־מיני מאובזרת, מרווח יותר וכנראה שגם ישמור טוב יותר על ערכו.

תגיות:רכב/ השוואת רכבים

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	גידול במכירות וברווחי יבואנית המכוניות קרסו מוטורס	0	15.69	20-08-2026
2	אחרי שנכנסה להיסטוריה של שוק הרכב הישראלי: היצרנית הסינית במהלך שובר שוק | אודי עציון	0	13.39	11-06-2026
3	הבכיר בענף הרכב חושף את המהפך הכואב בשוק: "היום לא הייתי ממליץ לאף אחד"	0	12.84	13-06-2026
4	מכונית חדשה ב-100 אלף שקל: בדקנו איפה הקאץ'	0	10.38	25-07-2026
5	עזבו את החשמליות מסין: זו המכונית שתחזיר לכם את החשק לחיות ולנהוג | אודי עציון	0	11.66	18-07-2026
6	אי אפשר להתעלם: החשמלית הראשונה של טויוטה הייתה מאכזבת - ועכשיו זה הגיע | אודי עציון	0	14.26	23-05-2026
7	משרד ההגנה האמריקאי הנחית מכה - ודווקא היצרנית הגרמנית עשויה להרוויח | אודי עציון	0	14.08	13-06-2026
8	ההיברידית שנחתה בישראל - עם תג מחיר שלידו דאצ'יה נראית יקרה | אודי עציון	0	16.36	12-07-2026
9	מול טויוטה ויונדאי - אבל לא היברידי: הגרמנים החליטו ללכת על בטוח | יתיר דוידוביץ'	0	11.02	13-06-2026
10	120 אלף שקל בלבד: החשמלית שעשויה לטרוף את שוק הרכב בישראל	0	15.39	15-08-2026

Классификация: Пресс-релизы. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 13.59. Источник: www.maariv.co.il.