Цены на зерно взлетели почти до трёхлетнего максимума – виноваты взаимные удары по портовой инфраструктуре России и Украины. Financial Times приводит слова аналитиков: для рынка пшеницы атаки в Чёрном море «хуже, чем был Ормузский пролив для нефти». Эксперты уверены – дальше будет только сложнее.

Россия удерживает статус крупнейшего мирового экспортёра пшеницы, Украина занимает пятую строчку рейтинга. Вместе две страны обеспечивают около 30% глобального спроса. Сбои в работе черноморских терминалов приведут к сокращению мировых поставок зерна в этом году на 86 млн тонн – это минус 17% от общего объёма экспорта. Из них 52 млн тонн приходится на Россию, 34 млн тонн – на Украину.

Альтернативные маршруты через железную дорогу и Дунай способны компенсировать лишь 17 млн тонн из потерянных объёмов, даже при максимальной загрузке новых коридоров. Для Киева ситуация критична: аграрный сектор формирует 60% валютной выручки государства. В августе украинский экспорт просел на 75% год к году.

Москва прогнозирует поставки порядка 2,2 млн тонн в текущем месяце против 4,6 млн в августе годом ранее, используя обходные пути вне Азово-Черноморского бассейна.

Таким образом, российско-украинский вооружённый конфликт оказывает крайне негативное влияние на мировой продовольственный рынок.
О проблемах Киева с экспортом зерновых в международных СМИ неоднократно сообщалось и ранее. В этом году их основные причины – усиление ударов ВС России по портам Одесской области и засуха.

• Сергей Кузмицкий