По заказу СЗ "Отрадное" специалисты проектно-конструкторского бюро "Петробалт" выполнили необходимые расчеты и разработали комплект РКД для доработки технологической оснастки, выполнили проект перегона судна с использованием СТО, документацию согласовали с РКО.

В операции по транспортировке траулера задействовали буксир-толкач "Изумруд" и буксир "Иеволи Орандж".

Петербургская "Северная верфь" приступила к постройке траулеров по заказу группы "Норебо" в 2017 году. Суда проекта 170701 предназначены для промысла трески, пикши, сельди, минтая и других видов рыб. Контракт предполагал постройку десяти судов данного проекта с фабриками по переработке рыбы на борту. Общая стоимость оценивалась в 38,4 млрд рублей.

Головной траулер "Капитан Соколов" заложили в ноябре 2018 года, спустили на воду в сентябре 2020 года. В октябре 2023 года судно успешно завершило ходовые испытания. В настоящее время на "Северной верфи" у причальной стенки остаются четыре траулера проекта 170701. Достройка еще четырех судов находится под вопросом из-за отсутствия необходимого оборудования в связи с действием антироссийских санкций.

По данным ПКБ "Петробалт", на завод "Отрадное" должны перевести еще два траулера проекта 170701.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.