Le maire de la ville de Côme, Alessandro Rapinese, a pris une décision étonnante : celle d'interdire les vélos dans 30 rues du centre historique de Côme en Italie. La raison de cette décision ? Il a lui-même été renversé par un deux-roues.

En effet, en juin, alors qu'Alessandro Rapinese sortait d'une réunion à l'hôtel de ville, il a été renversé par un cycliste. Ce qui l'a poussé à prendre cette décision comme il le confie à l'ANSA : "On m'a accusé d'avoir pris cette mesure parce que j'ai été percuté par un vélo électrique — et c'est tout à fait vrai. Les gens agissent en fonction de leur propre expérience, et je sais ce que c'est que de se faire heurter par un de ces engins".

Une mesure motivée par une raison personnelle mais qui est dans l'intérêt du public selon le responsable. Il soutient que cette interdiction est nécessaire pour la sécurité publique, surtout que les rues historiques du centre-ville sont souvent abondamment fréquentées par les touristes et qu'il existe donc beaucoup de circulation. Dorénavant, les cyclistes devront descendre de leur vélo pour circuler dans les rues ciblées par l'interdiction, vélo électrique ou non.

Mais cette initiative ne semble pas être complètement soutenue par tout le monde même si le maire assure que l'interdiction est une mesure proactive : "Dans d'autres villes, un enfant se retrouve à l'hôpital et c'est seulement après que les politiciens réagissent. Ici, je n'ai même pas fini à l'hôpital. J'ai été renversé par un vélo, j'ai recueilli des informations et c'est de là que vient cette mesure."

Néanmoins, l'explication ne fait pas l'unanimité. En effet, les rues visées offrent un accès simple au célèbre lac de Côme. Les locaux comme les touristes regrettent donc l'interdiction d'un moyen de transport peu coûteux et respectueux de l'environnement. Certaines critiques concernent également les conséquences pour les commerçants et les livreurs qui font leur travail à bord d'un deux-roues. Des militants ont d'ailleurs lancé une pétition. Celle-ci demande que la décision soit changée selon The Guardian.

Les politiques et personnalités publiques réagissent également à cette nouvelle, l'un disant que la décision est simplement pour le maire un moyen de "transformer les problèmes individuels en problèmes collectifs", l'autre expliquant que l'interdiction était "folle". La section de Côme du parti démocrate de centre gauche estime d'ailleurs que "Côme mérite un système de mobilité qui garantisse la sécurité des piétons sans pénaliser les résidents, les travailleurs et ceux qui choisissent des transports durables."