В производстве электробусов и коммунальной техники для столицы участвуют предприятия более 30 регионов, в том числе Татарстана, отметил член Высшего совета «Единой России», мэр Москвы Сергей Собянин по итогам посещения предприятия КАМАЗ в Набережных Челнах. В рабочей поездке в автограде его сопровождал Раис Татарстана. Рустам Минниханов и Сергей Собянин осмотрели главный сборочный конвейер и пообщались с сотрудниками производства.

«Парк московского транспорта и городского хозяйства насчитывает свыше 15 тысяч единиц техники КАМАЗ. Наши электробусы — как первую модель, так и новейшую — разработали специалисты научно-технологического центра на основной производственной площадке предприятия в Набережных Челнах. Именно здесь прорабатывается проектная документация, а перспективные модели проходят обкатку и доработку перед запуском в серию», — рассказал Сергей Собянин.

Основные сборочные работы выполняются на дочернем предприятии КАМАЗа в Нефтекамске. А завершается производственный цикл создания экологичных машин на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе в Москве.

«Важно, что доля российского оборудования и комплектующих в электробусах составляет почти 95%. Производственные площадки поставщиков расположены в республиках Башкортостан и Татарстан, Московской, Ульяновской, Костромской, Владимирской и Нижегородской областях», — пояснил мэр Москвы.

По словам Сергея Собянина, тяговые аккумуляторные батареи выпускают в ОЭЗ «Технополис Москва», а уже до конца года в ТиНАО откроется одно из крупнейших в стране предприятий по производству этой инновационной продукции.

«Благодаря московскому заказу на электробусы в регионах России создано свыше 100 тысяч новых рабочих мест», — подчеркнул он.

Также столица активно использует коммунальную и дорожную технику КАМАЗа. С 2011 года город закупил больше 10 тысяч специализированных машин.

«Заказ Москвы связывает в единый технологический контур предприятия разных регионов России. Это пример того, как долгосрочное партнёрство становится точкой роста для промышленности всей нашей страны. Контракты жизненного цикла задают предприятию устойчивый горизонт планирования на десятки лет вперёд. Производитель может вкладываться в разработку новых моделей техники и наращивание мощностей, создавать больше рабочих мест. В результате развивается транспортное машиностроение — обеспечивается технологический суверенитет России в этой важнейшей отрасли», — заключил Сергей Собянин.

В свою очередь Рустам Минниханов отметил, что Москва является самым крупным потребителем предприятий региона. По его словам, Москва стала образцом, и многие решения, реализованные в городе, «перешли» в регион.

Сегодня мощности автозавода «КАМАЗ» позволяют ежегодно выпускать около 60 тысяч автомобилей, сообщает пресс-служба Раиса РТ. В этом году завод отмечает 50-летие.