Вопросы по Volvo Xc90 2015-2026
Префикс "Решено" устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.
Dimion 0
Друзья, доброго вечера, Volvo XC90, 2016 г.в., мучаюсь с проблемой по климату.
Симптомы:
1. В режиме рециркуляции климат-контроль работает идеально: воздух дует сильно и стабильно на любых скоростях вентилятора.
2. При переключении на режим забора наружного воздуха (рециркуляция выключена) происходит следующее:
· Слышен громкий хлопок/щелчок из-под торпедо (со стороны пассажира).
· После этого подача воздуха в салон полностью прекращается (из дефлекторов ничего не дует).
3. При этом вентилятор (мотор печки) продолжает вращаться — слышен его гул, обороты меняются при переключении скоростей.
4. Иногда (редко) режим наружного воздуха включается нормально, но при увеличении скорости вентилятора выше средней хлопок повторяется, и воздух снова пропадает.
Что пробовал:
· Диагностика Vtool: ошибок по климат-контролю нет.
· Проведена калибровка приводов заслонок — без изменений.
Подозреваю механическую поломку привода (актуатора) или заклинивание самой рулонной шторки/заслонки в блоке климат-контроля, кто-то сталкивался с таким?
Я бы открутил мотор внешнего воздуха, заодно и проверил бы его самочувствие, с креплений, открыл заслонку 1 и ездил бы, пока не зае-т мысль, что надо сделать. Торпеду не долго (около часа) снимать, но муторно.
проверять тяги на заслонки рециркуляции. их две. работают синхронно.
Друзья, доброго вечера, Volvo XC90, 2016 г.в., мучаюсь с проблемой по климату.
Симптомы:
1. В режиме рециркуляции климат-контроль работает идеально: воздух дует сильно и стабильно на любых скоростях вентилятора.
2. При переключении на режим забора наружного воздуха (рециркуляция выключена) происходит следующее:
· Слышен громкий хлопок/щелчок из-под торпедо (со стороны пассажира).
· После этого подача воздуха в салон полностью прекращается (из дефлекторов ничего не дует).
3. При этом вентилятор (мотор печки) продолжает вращаться — слышен его гул, обороты меняются при переключении скоростей.
4. Иногда (редко) режим наружного воздуха включается нормально, но при увеличении скорости вентилятора выше средней хлопок повторяется, и воздух снова пропадает.Что пробовал:
· Диагностика Vtool: ошибок по климат-контролю нет.
· Проведена калибровка приводов заслонок — без изменений.Подозреваю механическую поломку привода (актуатора) или заклинивание самой рулонной шторки/заслонки в блоке климат-контроля, кто-то сталкивался с таким?
Был технический журнал на эту тему, там тяга одна слетает вроде. Но там вроде были сложности с доступом возможно торпедо придется снять.
А если салонный фильтр проверить для начала? 
А если салонный фильтр проверить для начала?
![]()
это тоже можно, но вряд ли поможет.
на корпусе вентилятора две заслонки , работающие синхронно. Они реализуют подачу воздухв с улициы и из салона. уличная заслонка не упраляется тягой. а хлопок это когда она под действием потока воздуха закрывается.
А если салонный фильтр проверить для начала?
![]()
Воздух в любом случае идет через фильтр , и с улицы и из салона.
Загляните из моторного отсека. Может что-либо попало во впускной воздуховод печки и не дает открыться заслонкам внешнего воздуха. Или фильтр салонный раком поставили.
Dimion 0
Загляните из моторного отсека. Может что-либо попало во впускной воздуховод печки и не дает открыться заслонкам внешнего воздуха. Или фильтр салонный раком поставили.
доброго дня! из моторного отсека смотрел, там чисто. посмотрю в субботу салонный фильтр, отпишусь, спасибо.
Dimion 0
это тоже можно, но вряд ли поможет.
на корпусе вентилятора две заслонки , работающие синхронно. Они реализуют подачу воздухв с улициы и из салона. уличная заслонка не упраляется тягой. а хлопок это когда она под действием потока воздуха закрывается.
из салона как-то можно понять, в заслонках проблема или нет (без существенного разбора)?
эндоскопом наверное можно
из салона как-то можно понять, в заслонках проблема или нет (без существенного разбора)?
Фильтр достать и снизу заглянуть, глазом или через зеркало.
Вангую, чет попало. Мотор 9 крутит, заслонка застопорена, тяга прокручивается в моторе. Там, по-моему, 6-ти гранник. Я до этого не долез, только 10 снимал.
Или в неправильно вставленном фильтре.
Посмотреть вложение 405511
Привод один, если наружные заслонки уперлись, то внутренняя не закроется.
Привод один, если наружные заслонки уперлись, то внутренняя не закроется.
Что значит наружные и что значит внутренняя? По схеме - две наружные (номер 8) на моторе 9 и заслонка рециркуляции (10) на моторе 11. Приводы независимы.
Что значит наружные и что значит внутренняя? По схеме - две наружные (номер 8) на моторе 9 и заслонка рециркуляции (10) на моторе 11. Приводы независимы.
Да согласен независимые, значит надо руками заслонки наружные подвигать, если свободно двигаются значит тяга тю-тю.
Dimion 0
Видимо слетела тяга, или провернулась где-то. Сейчас руками просто их открыл, чтобы забор воздуха был с улицей.
Вопрос, насколько по финансам встрял? Тяжело до них добраться?
Последнее редактирование: 31 июля 2026
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Периодически не работает кондиционер (вентилятор) | 0 | 10 | 10-06-2026 |
| 2 | Не открывается заслонка горячего воздуха | 0 | 10 | 29-03-2026 |
| 3 | Подогреватель слышно шумит, а не разжигается. Ошибки нет. | 0 | 10 | 10-04-2026 |
| 4 | Кондиционер перестал холодить? Что сделать вместо вызова мастера | 2 | 6 | 20-07-2026 |
| 5 | Krank durch Zugluft? Dieser Fehler mit dem Ventilator ruiniert Ihren Schlaf | 0 | 8.59 | 31-07-2026 |
| 6 | В Хабаровском крае нарушено авиасообщение | 0 | 0 | 12-03-2025 |
| 7 | Работа замков бесключевого | 0 | 10 | 19-05-2026 |
| 8 | Самолет с Кипра с неисправностью закрылок штатно сел в аэропорту Шереметьево | 0 | 0 | 20-05-2021 |
| 9 | В Курганской области из-за неисправности кондиционера сгорела церковь мужского монастыря | 0 | 0 | 03-07-2019 |
| 10 | Медики рассказали об опасности сна с включенным кондиционером | -5 | 5 | 02-07-2026 |