Завод «Уральские локомотивы» получил сертификат на электровоз переменного тока 2ЭС11 «Орлец». Как ранее заявлял изготовитель, этот локомотив мощнее машин предыдущих серий на 42%. В отличие от других 3-секционных электровозов он способен вести поезда массой до 7100 т в 2-секционном исполнении и до 9000 т – с бустерной секцией.

Если машина будет успешно запущена в серию и получит хорошие отзывы от эксплуатационников, в том числе на Восточном полигоне, 2ЭС11 сможет составить конкуренцию самому распространенному на сегодняшний день электровозу переменного тока 3ЭС5К «Ермак», который выпускается на Новочеркасском электровозостроительном заводе.

Стоит сказать, что под списание в 2026-2030 годах может попасть порядка 2 тыс. грузовых электровозов (или 26% от данного парка), выпускавшихся в советское время.

Автор: Павел Белов