La Direcció General de Trànsit (DGT) introduirà a partir del pròxim mes d'octubre diversos canvis en la circulació a les carreteres i ciutats d'Espanya. Una de les novetats més destacades afecta els semàfors amb llum ambre intermitent, arran de la modificació del Reglament general de circulació aprovada pel Govern el mes de juny.

L'objectiu de la reforma és reforçar la seguretat dels usuaris més vulnerables de la via, especialment en els entorns urbans. La nova normativa estableix que, com a norma general, la llum ambre intermitent per als vehicles no podrà coincidir amb el verd per als vianants als passos regulats per semàfors.

A la pràctica, aquest canvi comportarà l'eliminació d'aquesta coincidència entre l'ambre intermitent dels vehicles i el pas obert als vianants, una situació que pot generar dubtes entre els conductors. La mesura obligarà els ajuntaments a adaptar determinats semàfors de les vies urbanes i els conductors hauran d'aturar-se quan els vianants tinguin el semàfor en verd.

Imatge d'arxiu d'un semàfor. / EFE

La reforma també incorpora una novetat important per a les carreteres interurbanes. Quan es produeixi una retenció i els vehicles circulin molt lentament o quedin aturats, els conductors s'hauran d'apartar cap als laterals per deixar lliure un espai central.

Aquest corredor haurà de permetre el pas dels vehicles policials i dels serveis d'emergència. No respectar aquesta obligació podrà comportar una multa de 200 euros.

El nou reglament incorpora per primera vegada la definició d'"usuari vulnerable de la via", referida a aquelles persones que, pel mitjà de transport que utilitzen o per les característiques físiques vinculades al seu grup d'edat, tenen un risc més elevat de patir lesions en un accident o que aquestes siguin més greus.

La reforma també incorpora un nou títol amb normes específiques per a la circulació en zones urbanes, amb la voluntat d'incrementar la protecció d'aquests col·lectius.

Una altra de les noves obligacions afecta els conductors que hagin de superar vehicles immobilitzats per un accident, una avaria, tasques d'auxili, manteniment o regulació del trànsit. En aquests casos, hauran de deixar una separació lateral mínima d'1,5 metres.

A més, serà obligatori reduir la velocitat almenys 20 km/h respecte del límit establert a la via mentre es faci aquesta maniobra.

També hi haurà canvis en situacions de neu. Quan la circulació en autopistes i autovies quedi dificultada per una nevada, estarà prohibit avançar i els vehicles hauran de circular únicament pel carril dret. El carril esquerre haurà de quedar lliure per als serveis d'emergència i les màquines llevaneu.

Imatge d'arxiu d'una carretera nevada / Arxiu

Els conductors i passatgers de motocicletes també hauran de tenir en compte noves normes de seguretat. En vies interurbanes serà obligatori utilitzar guants de protecció, mentre que el calçat tancat serà obligatori en qualsevol tipus de via.

L'incompliment d'aquestes obligacions tindrà la consideració d'infracció greu i podrà comportar una sanció de 200 euros.

Els repartidors que desenvolupin la seva activitat professional amb motocicleta també s'exposaran a una multa de 200 euros si no porten armilla reflectant.

El nou reglament permetrà, a més, que les motocicletes circulin pel voral dret quan hi hagi congestió de trànsit, sempre que el tram estigui prèviament senyalitzat i sense superar els 30 km/h.

Finalment, els cascos dels usuaris de ciclomotors hauran d'estar obligatòriament homologats, i no serà suficient que disposin únicament d'una certificació.