Le think tank recommande de tripler le trafic ferroviaire. Crédit : iStock / den-belitsky

Comment sortir notre économie de la dépendance aux énergies fossiles ? Dans un rapport publié mardi 14 avril, le Shift Project se penche sur les « 20 chantiers incontournables de la décarbonation » pour la France. Le think tank présidé par l’ingénieur Jean-Marc Jancovici avait déjà publié en 2022 son « plan de transformation de l’économie française », décliné en une quinzaine de rapports et un livre synthèse. À l’approche de l’élection présidentielle et face à la crainte d’une crise énergétique dans le contexte de guerre au Moyen-Orient, il réitère l’exercice en mettant l’accent sur « la robustesse ». Plusieurs publications sectorielles sont prévues en complément jusqu’en 2027 ainsi qu’un livre synthèse en octobre 2026. 

« Nous pensons qu’il faut placer l’effort de planification dans un contexte qui pourrait être plus contrarié à l’avenir », appuie Nicolas Raillard, coordinateur de projet « Transition robuste » au sein du think tank. 

Transports, logements, industrie, agriculture, numérique, énergies…L’analyse des vingt secteurs clés devant se décarboner s’appuie sur des études de littérature ainsi que des entretiens d’experts et de professionnels, menés durant plus d’un an de préparation.  

Premier enseignement du rapport : « la France peut réussir sa décarbonation et s’affranchir des énergies fossiles d’ici 2050 », affirme le Shift Project. Cet objectif n’est néanmoins atteignable qu’« à condition d’accélérer sur l’ensemble des chantiers ». 

« La France a pris trop de retard pour faire l'impasse sur les chantiers majeurs, qu'il va falloir mener de front », estime ainsi le think tank, considérant que « tout affaiblissement de l’ambition ou tout retard dans sa mise en œuvre accroîtrait les tensions autour des ressources énergétiques, dans un monde déjà marqué par l’instabilité et les aléas ». 

Dans certains cas, la décarbonation implique la construction d’infrastructures, comme des pistes cyclables et des bornes de recharge électrique pour les transports, ou encore de silos adaptés aux légumineuses, une des solutions mises en avant pour réduire les émissions de l’agriculture.  

Pour d’autres, une rupture technologique est nécessaire, estime le think tank, par exemple dans l’industrie lourde. « Un autre enjeu est de savoir si on est capable de produire beaucoup et vite », soulève Clément Caudron, chef de projet Transition robuste, pointant en exemple l’objectif de tripler le trafic ferroviaire d’ici à 2050 ou encore d’investir massivement dans le nucléaire ou les énergies nucléaires.  

Autre enjeu clé : celui des compétences. « Il va falloir recruter et former massivement », appuie Clément Caudron.  

 « Sans formation, il n’y aura pas de transition », résume Vinciane Martin, coordinatrice emploi et formation au sein du think tank. « Ces créations d’emplois sont aussi des opportunités, elles permettent de réduire les pertes d’emplois sèches dans certains secteurs comme le transport aérien ou routier », argumente-t-elle. 

Conscients « qu’une partie des facteurs ne dépend pas totalement de nous », par exemple l’impact de l’évolution climatique sur les rendements agricoles, les auteurs du rapport ont établi pour chaque secteur trois versions prédictives possibles : une « réussite haute », une « réussite intermédiaire » et une « réussite basse ». « Ces versions nous permettent de déduire des enseignements : ce qu’il faut faire ou non pour que la transition soit robuste », explique Clément Caudron.