[club209501076|«Единороссы» добрались до «оптимизации» военной авиации. Су и МиГ прощаются ...

Дата публикации: 05-07-2026 17:00:01

[club209501076|«Единороссы» добрались до «оптимизации» военной авиации. Су и МиГ прощаются с Москвой: меньше самолётов, больше элитных квадратных метров]
" В СССР бизнес считали преступлением, в России преступления стали бизнесом. "
Приписывают Л. Шебаршину.
Кажется, мы наконец поняли, что является главной угрозой национальной безопасности России. Это не истребители пятого поколения, не гиперзвуковые комплексы и даже не украинские дроны. Главная угроза — это пустующие гектары земли в Москве и Подмосковье. Они мозолят глаза не патриотам, а девелоперам из ближнего круга партии власти. И пока страна борется, в тиши кабинетов идет другая битва — битва за то, чтобы превратить легендарные конструкторские бюро в элитные жилые комплексы с видом на Ленинградское шоссе.
Попытка КПРФ хоть как-то прояснить эту мутную схему с выселением авиационных КБ была цинично заблокирована правящей партией и ее верными сателлитами.
«Единая Россия», ЛДПР и Новые люди дружно отказались голосовать за протокольное поручение, которое могло бы вскрыть карты. Видимо, у остальных депутатов Госдумы интересы лежат в иной плоскости — не в защите обороноспособности, а в защите своих инвестиционных портфелей.
Обществу же предлагается разбираться в происходящем самостоятельно, гадая на кофейной гуще: чьи же карманы наполняются золотом от продажи государственного наследия?
Коммунисты разработали поручение комитетам по промышленности и обороне с требованием запросить у правительства данные о целесообразности объединения двух титанов авиастроения — ОКБ имени Микояна и ОКБ Сухого. Тех самых, что подарили миру легендарные МиГи и Су. Депутат Михаил Матвеев, один из авторов документа, рассказал простую, но страшную вещь: к ним обратились сотрудники ОКБ Микояна. Люди, которые создают оружие победы, рассказали, что обещания сохранить самобытные конструкторские школы при вхождении в Ростех оказались красивым фейком. Реальность показывает обратное. И все это происходит в разгар Специальной военной операции, когда каждый самолет на вес золота.
Партия парламентского большинства, судя по всему, окончательно потеряла связь с реальностью и не способна идти в ногу со временем, если под временем понимать здравый смысл, а не корпоративную жадность.
Цифры говорят сами за себя, и они кричат о катастрофе. Около 25 процентов сотрудников КБ МиГ уже получили уведомления о сокращении. Еще 25 процентов ждут своей очереди до конца года. В итоге в состав нового монстра — ОКБ оперативно-тактической авиации — войдет всего 500 микояновцев против трех тысяч суховцев. Это не интеграция, это растворение. Школа Микояна, создававшая легенды холодной войны, будет просто смыта в унитаз кадровой политики, уничтожена диспропорцией численности.
Но самое интересное не в людях, а в земле. ОКБ имени Микояна, согласно планам, должно в ближайшие годы поэтапно освободить территорию в Москве по адресу Ленинградское шоссе, дом 6. Участок площадью 5,5 гектара, за исключением Зала испытаний конструкций, предполагается продать под элитную жилую застройку. Инженер-конструктор Н. Чикунов приводит железобетонные доказательства: план будущей застройки содержится в приложении номер 2 Программы перемещения лабораторно-стендового комплекса. Все задокументировано, все просчитано, все продано заранее.
Логика госкорпорации поражает своей стратегической глубиной, граничащей с идиотизмом. Они намерены собрать все ведущие авиационные ОКБ страны — Микояна, Сухого, Туполева, Ильюшина, Яковлева — под одной крышей ОКБ ОТА. То есть все авиационные мозги России сконцентрируются в одной точке. Вопрос к стратегическому планированию простой: а что будет, если туда прилетит украинская ракета Фламинго? Или любой другой высокоточный боеприпас?
Процесс этого опасного слияния был запущен еще в 2017 году, когда никто в страшном сне не мог представить, что Киев сможет наносить удары по нашей оборонке за сотни и тысячи километров от границы. Сейчас эта реальность стала обыденностью. Знание есть, угроза очевидна, но планы не корректируются. Их неадекватность ситуации игнорируется ради высвобождения площадей.
По той же схеме, только с вертолетами, действовал Ростех. Двух гигантов — ОКБ Миля и ОКБ Камова — объединили в Национальный центр вертолетостроения. Камов как юридическое лицо прекратил существование, растворившись в Миле, хотя бренды Ка и Ми решили оставить. Глупо лишать имени создателей русских Апачей — Черной акулы и Аллигатора? Видимо, для менеджеров среднего звена это не важно. Важно было другое.
Ключевым моментом стал переезд ОКБ Камов и Ухтомского вертолетного завода из Люберец в поселок Томилино. Историческая площадка была полностью освобождена. Площадь предприятий сократилась более чем на 40 процентов, площадь зданий — на 20 процентов. Экономия, мать ее! Гендиректор Вертолетов России Андрей Богинский тогда жаловался на переизбыток площадей. Теперь он может спать спокойно: излишков нет. Правда, главным критерием работы должен быть выпуск вертолетов, а не снижение издержек через снос заводов. Но экономить лучше всего, вообще ничего не делая.
Экс-зам главного конструктора МВЗ имени Миля Андрей Бычков привел шокирующие цифры. Содержание аппарата холдинга Вертолеты России за 13 лет обошлось примерно в 12 миллиардов рублей. На создание легкого вертолета Ми-54, проектом которого он руководил, нужно было всего 6 миллиардов. Проект закрыли из-за недостатка средств. При этом штат управляющей структуры АО Вертолеты России составляет более 500 человек. Для сравнения: в советские годы 6-е Главное управление МАП, курировавшее фирмы Ильюшина, Туполева, Антонова, Миля и Камова со всеми их заводами, состояло всего из 62 человек. И они выпускали сотни серийных аппаратов в год. Сегодня же армия бюрократов жрет бюджеты, а проекты умирают.
Но это еще цветочки. Посмотрим на Роскосмос. Там приняли решение перенести производственные мощности ракетного Центра имени Хруничева из столичного региона в Омск, на объединение Полет. Производство тяжелой ракеты Ангара теперь будет сосредоточено на берегах Иртыша. Выпуск двигателей переезжает из Подмосковья в Пермь, на завод Пермские моторы. КБ остается в столице, в Фили. Площадка в Химках, возможно, не будет заброшена полностью, но массовое производство там свернут.
Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов жаловался, что стоимость производства в Химках становится запредельной. Чего больше в этих словах — реальной аналитики или пропагандистских страшилок для оправдания продажи земли? Баканов пояснял: очень много накладных расходов из-за 92 гектаров производственных мощностей. Вывод напрашивается сам собой: реализация территории на рынке более чем вероятна.
При назначении Баканов особо подчеркивал перед президентом, что его задача — коммерциализация космической отрасли и привлечение частных инвестиций. Пока единственным заметным успехом стал указ, разрешающий вешать рекламу на ракеты-носители. Следующим логичным шагом станет продажа площадки Энергомаша? Почему бы и нет, если земля дороже космоса.
Во всех трех случаях — боевая авиация, вертолетостроение и космос — процессы разные. Где-то укрупняют и сливают, где-то рассредоточивают и вывозят в регионы. Но их роднит одно общее, грязное обстоятельство: освобождается драгоценная земля в Москве и ближайшем Подмосковье. Не в этом ли вся суть реформ?
Вряд ли реорганизация таких стратегических отраслей затевается ради каких-то абстрактных сопутствующих выгод. Однако частный интерес может быть мощнейшим стимулом для проведения подобных преобразований. В это почти невозможно поверить в стране, которая декларирует приоритет обороны, но пример осужденных высших офицеров Минобороны, которые не забывали на работе про свои личные доходы, убеждает в обратном. Коррупция и земельный вопрос идут рука об руку.
Именно для того, чтобы развеять эти обоснованные сомнения, коммунисты и просили дать детальную информацию в рамках парламентского контроля. Но они не встретили понимания. Стена молчания и отказа. Разумеется, документы ушли и в Совет Безопасности, и в другие компетентные органы. Обращение Зюганова к президенту также готовится. Будем ждать реакции. Хотя, зная аппетиты тех, кто сидит на золотой жиле московской недвижимости, надежды на справедливость немного. Кирпич, увы, оказался страшнее истребителя.
https://dzen.ru/a/akppcLq5zUfOjfQY
#втопе #экономика #политика #олигархи #офшоры #коррупция #СВО #Красный_комиссар2 #россия
[club209501076|Красный комиссар 2]

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Кирпич страшнее истребителя: секрет развала российской оборонки стоит поискать в карманах партии власти	-5	5	04-07-2026
2	💪И СНОВА НАМ КАК ВОЗДУХ НУЖНЫ ЧЕЛОВЕЙНИКИ, ТЕПЕРЬ ВМЕСТО КБ ...	-2	6	26-06-2026
3	СВОБОДНАЯ ПРЕССА 2 июля 16:56 Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала ...	-5	7	02-07-2026
4	!!!!!!! Единороссы заблокировали сегодня на пленарном заседании Госдумы принятие протокольного ...	-8	7	26-06-2026
5	В обзоре Реальные новости 24. Есть только МиГ Пик Единороссы ...	-5	7	27-06-2026
6	Forwarded from Михаил Матвеев коммент Есть только (МиГ) Пик Единороссы заблокировали сегодня на ...	-5	7	26-06-2026
7	Есть только МиГ Пик Единороссы заблокировали сегодня на пленарном заседании ...	-5	7	27-06-2026
8	Навстречу выборам Один из самых деятельных и эффективных депутатов Госдумы ...	1	5	01-07-2026
9	"Новый этап". В последние в СМИ появился целый вал новостей ...	0	7	01-07-2026

Классификация: Армия и ОПК. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: -8. Информативность: 6. Источник: vk.com.