ГК Ростех

На авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре приступили к установке моторов ПД-8 на модернизированном самолете марки «Суперджет-100». 

Официально заявлено, что на начало августа нынешнего года в производственном центре филиала ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре ведется сборка 27 «Суперджетов» новой модели – машин SJ-100. Заказы на эти самолеты уже оформлены. Шесть ближнемагистральных самолетов SJ-100 собраны приблизительно на 90%. Заявлено, что дальневосточный авиазавод готов к серийному выпуску полностью импортозамещенного самолета SJ-100. Осталось дождаться завершения сертификационных испытаний машины, срок окончания которых намечен на конец текущего 2026 г. – начало 2027 г. Стоит напомнить, что в программе сертификационных испытаний задействован первая серийная машина (заводской № 97004, бортовой № RA-97024). 

 Новая модель «Суперджета» машина получила штатные горизонтальные законцовки крыла («сайберлеты»), а также встроенный трап. Применение законцов крыла позволяет повысить топливную эффективность авиалайнера примерно на 3-4%четыре процента, а также улучшить взлетно-посадочные характеристики самолета, обеспечивают возможность эксплуатации машины на взлетно-посадочных полосах длиной около 1900 метров, п также снизить уровень шума на местности. Встроенный трап предназначен для работы на аэродромах без развитой наземной инфраструктуры. 

В конце 2025 г. Минпромторговли РФ опубликовало документ, согласно которому в 2025 г. должно быть выпущено шесть серийных двигателей ПД-8, а в 2026 г. – 44 серийных мотора. Недавно стало известно, что серийное производство двигателя ПД-8 на заводе в Рыбинске началось в конце июня 2026 г. Сейчас с большой долей уверенности можно сказать, что этот график претерпел значительные изменения в сторону уменьшения объемов производства перспективного мотора.