Das Kreuztor in Ingolstadt: Die Stadt profitierte lange von der Audi-Zentrale. Foto: dpa

Frankfurt. Werksschließungen, Stellenabbau, Sparrunden: Die Probleme von Volkswagen, Mercedes, Audi, BMW und ihren Zulieferern sind längst nicht mehr nur ein Thema für Aktionäre und Beschäftigte. Wo Arbeitsplätze unsicher werden und Investitionen ausbleiben, verändert sich auch die Nachfrage nach Wohnraum. Der Strukturwandel der Branche hinterlässt inzwischen auch auf dem Häusermarkt deutliche Spuren.

Erste Regionen verzeichnen deutlich schwächere Dynamik bei Immobilienpreisen und Mieten. Was für Interessenten eine gute Nachricht sein kann, kann Eigentümer dagegen alarmieren.

Wie stark die Krise auf die Immobilienmärkte der deutschen Städte mit Zentralen der wichtigsten Autobauer durchschlägt, haben die beiden größten Vermittlungsportale, Immowelt und Immoscout24, jetzt exklusiv für das Handelsblatt analysiert. In einer Stadt müssen Verkäufer nach Ansicht von Experten besonders bangen.