白通社明斯克8月18日电 在白通社《国家有话说》项目中，明斯克市执行委员会“城市道路养护”协会副总经理阿尔乔姆·甘查尔介绍了明斯克如何延长道路使用寿命。

该企业与白俄罗斯公路研究所和白俄罗斯国立技术大学等专业道路研究机构密切合作。与白俄罗斯国立技术大学联合开发了高抗变形能力沥青混凝土。阿尔乔姆·甘查尔指出：“目前这可能是降低车辙形成概率的最佳方案。今年我们与白俄罗斯国立技术大学一起对其进行了更新，做了小幅调整。当然不可能无限改进，但我们仍在继续工作。”

据他介绍，与白俄罗斯公路研究所的同事合作进行保护层铺设工作，该研究所不断优化保护层配方。此外，道路工人继续使用经过验证的喷射注浆方法，使用“台风”型设备。该技术可以使用乳化沥青和碎石的混合物快速修复沥青混凝土的局部损坏。

阿尔乔姆·甘查尔特别关注雨水井下沉问题，这通常发生在第一车道，由于公共交通的高动荷载。他解释说：“今年我们在一些路段开始使用混凝土垫块。以前它们用作检查井的支撑环，现在我们与明斯克市执行委员会一起开发了矩形钢筋混凝土结构，直接安装在雨水井下方。这是一个整体结构，取代了砖砌体和其他材料。”

此外，今年首次开始使用所谓的浮动井盖。副总经理描述了这项技术：“这是一个井盖，同样是带有槽孔的雨水井，但周边有5至7厘米宽的边沿。下面铺设沥青混凝土。车辆通过时，由于钢筋混凝土垫块和雨水井之间的沥青层，不是硬冲击，而是更平稳的缓冲。”

作为试点项目，新的雨水井已安装在捷尔任斯基大街古尔斯基街至宇航员街路段。阿尔乔姆·甘查尔总结说：“我们将观察其效果。至少我们预计效果会比以前更好。”