France 28/06/2026 13:38 Actualisé le 28/06/2026 19:22

L’avion qui s’est écrasé à Tomblaine transportait des personnes pour un baptême de parachutisme.

Par Alexandre Boudet avec AFP

Le bilan est très lourd. Au moins 11 personnes ont perdu la vie ce dimanche 28 juin en Meurthe-et-Moselle après le crash d’un avion conçu pour le parachutisme, a annoncé le préfet Yves Séguy. L’appareil, immatriculé en Allemagne, s’est écrasé vers 11 heures à Tomblaine peu après son décollage de l’aéroport de Nancy-Essey.

Les victimes sont cinq moniteurs, cinq élèves et le pilote de l’avion, a détaillé le préfet lors d’une conférence de presse. Les élèves étaient un groupe d’infirmiers libéraux, « des collègues qui avaient décidé de faire un baptême de saut en parachute, pour décompresser sans doute », selon Thierry Pechey, président du Conseil départemental de l’ordre infirmier en Meurthe-et-Moselle cité par l’AFP.

Le ministre de l’Intérieur Laurent Nuñez est attendu sur place en milieu d’après-midi. Le préfet de Meurthe-et-Moselle a annoncé en début d’après-midi avoir « décidé d’activer le centre opérationnel départemental (COD) en présence de l’ensemble des services opérationnels afin d’assurer un suivi en temps réel de l’événement ».

La police a appelé sur le réseau social X à « éviter impérativement » le secteur de la rue Salvador Allende et de ne pas se rendre sur place « afin de laisser l’accès libre aux secours et forces de l’ordre ». L’engin s’est écrasé dans une zone herbeuse non loin de la piste et d’une zone résidentielle, mais « aucune habitation n’a été touchée » et « il n’y a pas de dommages collatéraux », a fait savoir Hervé Féron, le maire de Tomblaine, dont vous pouvez réécouter l’interview sur BFMTV ci-dessous.

L’accident est « sans aucune explication à l’heure qu’il est », a ajouté l’édile. « C’est une avarie qui a provoqué le crash », a indiqué pour sa part le préfet de Meurthe-et-Moselle, lui aussi au micro de la chaîne d’info en continu. Il a précisé que l’avion est « tombé à la verticale sans que l’on sache les origines de ce sinistre » et qu’il n’a pas suivi une « trajectoire liée à un atterrissage d’urgence ».

Le ministre de l’Intérieur, Laurent Nunez, s’est rendu sur place et a retracé l’incident, confirmant que l’avion « a commencé à prendre son envol » avant de « tomb[er] subitement ». Certaines familles des victimes « ont assisté à la chute de l’aéronef, ce qui ajoute au choc et au traumatisme psychologique qui en résulte », a souligne le locataire de la Place Beauvau.

Le pôle accidents collectifs du parquet de Paris a annoncé se saisir de l’enquête judiciaire. « Les investigations, nombreuses et d’une particulière technicité, sont confiées à la gendarmerie des transports aériens » (GTA), a-t-il précisé dans un communiqué.

Selon le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), il s’agit de « l’accident d’aviation générale le plus grave en terme de bilan humain » en France – l’expression « aviation générale » désignant toutes les activités aériennes civiles autres que le transport commercial.

« Il n’y a pas eu un accident aussi important au niveau aéronautique concernant le parachutisme depuis une trentaine d’années », a souligné de son côté le ministre des Transports Philippe Tabarot, également sur place. Pour l’ancien président du BEA, Jean-Paul Troadec, « s’il y a eu une panne, ça peut être une panne de moteur, le plus probable ».

Une mauvaise disposition des passagers à l’intérieur de l’appareil pourrait aussi avoir entraîné un déséquilibre, a-t-il avancé. Ou bien, le pilote a pu faire un malaise, « une hypothèse qu’on va certainement examiner parce qu’il faisait très chaud ». L’avion n’était pas obligatoirement doté d’une « boîte noire », mais les enquêteurs du BEA pourront vraisemblablement s’appuyer sur des vidéos prises par smartphone à l’intérieur de l’avion, ou par des témoins au sol, a supposé Jean-Paul Troadec.