Краткий пересказ от РИА ИИ

• Политолог Николай Межевич считает, что власти Литвы используют тему транзита в Калининград для отвлечения внимания от проблем в стране.
• Ранее депутат литовского парламента Арвидас Анушаускас предложил сократить время пересечения территории Литвы автомобилями с российскими номерами до трех часов.
• Межевич отметил, что экономика Литвы находится в тяжелом положении, а обсуждение вопроса полного закрытия транзита может быть проверкой реакции Москвы.

МОСКВА, 18 авг - РИА Новости. Власти Литвы используют тему транзита в Калининград для отвлечения внимания от проблем в стране, считает политолог, главный научный сотрудник Института Европы РАН Николай Межевич.

Ранее телерадиокомпания LRT сообщила, что депутат литовского парламента Арвидас Анушаускас предложил ужесточить условия транзита автомобилей с российскими номерами в Калининградскую область, сократив время пересечения территории Литвы с 24 до трех часов.

"В 2002 году, когда Литва готовилась стать членом Евросоюза, Россия и ЕС согласовали правила транзита в Калининград. Теперь же литовские власти используют калининградский трек как инструмент получения политических дивидендов", - приводит газета ВЗГЛЯД слова Межевича.

Он также отметил, что причины таких шагов кроются в тяжелом положении в самой республике: "экономика умирает, демографическая ситуация на грани катастрофы, и к этому добавляются политическая нестабильность и коррупция". В таких условиях литовские чиновники видят единственный способ получения капитала в антироссийских выступлениях, подчеркнул Межевич. "Политики целого ряда недружественных стран едва ли не каждый день выступают с безумными заявлениями. Но дипломатическая активность Литвы на российском направлении носит параноидальный характер", - сказал политолог.

Межевич отметил, что возможное сокращение времени транзита в Калининград опасно тем, что вслед за таким шагом могут последовать "другие безумные решения". Политолог считает, что сейчас Вильнюс проверяет реакцию Москвы, и раз в месяц в Литве обсуждают вопрос полного закрытия транзита, хотя это нарушает договоренности.