Морская авиация Северного флота отмечает 90-летие. Военнослужащие обеспечивают охрану воздушного пространства и морских рубежей России, ведут разведку, сопровождают иностранные военные самолеты и отрабатывают задачи по поиску подводных и надводных целей. Недавно в поле зрения попал норвежский разведчик «Посейдон». Заметив, что за ним уже наблюдают, военный «Боинг» быстро развернулся. Одной из сложных задач для экипажей вертолетов Ка-27 остается работа с кораблей в открытом море. Вертолет выполняет зависание над палубой, после чего военнослужащие доставляют на борт специальный груз. Посадку приходится выполнять даже тогда, когда корабль находится в движении. Посадка, тут же взлет, на подходе следующий вертолет. Вместо аэродрома палуба - БПК «Адмирал Левченко». При том, что корабль не стоит на месте, - он на ходу в открытом море. К таким полетам готовятся и молодые летчики. Один из них - Никита, который служит уже два года и продолжает семейную династию: его отец и дед также были связаны с авиацией. По его словам, работу привлекает сочетание неба и моря и разнообразие выполняемых задач. «Мне очень нравится летать, нравятся задачи, которые нужно выполнять, нравится море. Что у нас небо - романтика и море - романтика. А тут у тебя и небо, и море», - поделился он. На страже арктической зоны в небе летчики уже 90 лет. Столько сегодня авиации Северного флота. Она включает не только вертолетные подразделения. В ее составе также противолодочные самолеты истребительной и многоцелевой авиации, в том числе палубные машины. «Летчик, в первую очередь, наверное, самый такой ярый представитель романтиков в душе, поскольку человек не вовлеченный, не влюбленный в небо, в авиации будет все-таки лишним», - сказал старший летчик Иван. В октябре Иван отметит два года, как он в небе, о котором мечтал с детства. Летает на Су - палубных истребителях. В планах стать асом авиации, летчиком-снайпером первого класса. Самолеты стран НАТО нередко засекают у наших границ. Но пересечь не дают. И вот пример: норвежский «Посейдон» вблизи госграницы. Летчики Северного флота берут его на сопровождение, показывают свое присутствие. И военный «Боинг» тут же выполняет разворот. В небе летчики ежедневно. Не только патрулируют, но и совершенствуют технику пилотирования. Отрабатывают нанесение ударов по целям, ведут поиск условного противника, вступают с ним в бой. Это далеко не полный перечень того, что может и умеет летный состав. И выполняет задачи он всегда на отлично. Ведь по-другому в небе нельзя. Напомним, экипажи вертолетов Ка-27 Северного флота провели тренировку по спасению терпящих бедствие. Плановая тренировка проходила в акватории Кольского залива. В ней участвовали экипажи вертолетов Ка-27ПС вместе со специалистами поисково-спасательной и парашютно-десантной службы смешанного авиационного корпуса Северного флота. В ходе учений вертолетчики отработали полный цикл спасательной операции - от обнаружения пострадавших до их эвакуации с воды в безопасное место.
Морская авиация Северного флота отмечает 90-летие. Военнослужащие обеспечивают охрану воздушного пространства и морских рубежей России, ведут разведку, сопровождают иностранные военные самолеты и отрабатывают задачи по поиску подводных и надводных целей. Недавно в поле зрения попал норвежский разведчик «Посейдон». Заметив, что за ним уже наблюдают, военный «Боинг» быстро развернулся.
Одной из сложных задач для экипажей вертолетов Ка-27 остается работа с кораблей в открытом море. Вертолет выполняет зависание над палубой, после чего военнослужащие доставляют на борт специальный груз. Посадку приходится выполнять даже тогда, когда корабль находится в движении.
Посадка, тут же взлет, на подходе следующий вертолет. Вместо аэродрома палуба - БПК «Адмирал Левченко». При том, что корабль не стоит на месте, - он на ходу в открытом море. К таким полетам готовятся и молодые летчики. Один из них - Никита, который служит уже два года и продолжает семейную династию: его отец и дед также были связаны с авиацией. По его словам, работу привлекает сочетание неба и моря и разнообразие выполняемых задач.
«Мне очень нравится летать, нравятся задачи, которые нужно выполнять, нравится море. Что у нас небо - романтика и море - романтика. А тут у тебя и небо, и море», - поделился он.
На страже арктической зоны в небе летчики уже 90 лет. Столько сегодня авиации Северного флота. Она включает не только вертолетные подразделения. В ее составе также противолодочные самолеты истребительной и многоцелевой авиации, в том числе палубные машины.
«Летчик, в первую очередь, наверное, самый такой ярый представитель романтиков в душе, поскольку человек не вовлеченный, не влюбленный в небо, в авиации будет все-таки лишним», - сказал старший летчик Иван.
В октябре Иван отметит два года, как он в небе, о котором мечтал с детства. Летает на Су - палубных истребителях. В планах стать асом авиации, летчиком-снайпером первого класса.
Самолеты стран НАТО нередко засекают у наших границ. Но пересечь не дают. И вот пример: норвежский «Посейдон» вблизи госграницы. Летчики Северного флота берут его на сопровождение, показывают свое присутствие. И военный «Боинг» тут же выполняет разворот.
В небе летчики ежедневно. Не только патрулируют, но и совершенствуют технику пилотирования. Отрабатывают нанесение ударов по целям, ведут поиск условного противника, вступают с ним в бой. Это далеко не полный перечень того, что может и умеет летный состав. И выполняет задачи он всегда на отлично. Ведь по-другому в небе нельзя.
Напомним, экипажи вертолетов Ка-27 Северного флота провели тренировку по спасению терпящих бедствие. Плановая тренировка проходила в акватории Кольского залива. В ней участвовали экипажи вертолетов Ка-27ПС вместе со специалистами поисково-спасательной и парашютно-десантной службы смешанного авиационного корпуса Северного флота. В ходе учений вертолетчики отработали полный цикл спасательной операции - от обнаружения пострадавших до их эвакуации с воды в безопасное место.