Регион целенаправленно превращал общественный транспорт в современную, технологичную и комфортную инфраструктуру, соответствующую высоким стандартам. И это не громкие слова, а конкретные результаты, которые видят и чувствуют сотни тысяч пассажиров каждый день.

С 2019 года регион последовательно задействовал все доступные федеральные механизмы — от нацпроектов «Безопасные качественные дороги» и «Экология» до инфраструктурных и казначейских кредитов. Такой подход позволил привлечь серьёзные ресурсы и добиться впечатляющих цифр: 1460 единиц нового транспорта пополнили парк области.

При обновлении сделали ставку на экологичность и вместимость. Вместо устаревших машин — комфортабельные автобусы большого класса, работающие на природном газе, и современные трамваи. Закуплен 931 автобус, из которых 670 — газомоторные, а 440 относятся к большому и особо большому классу. Кроме того, приобретено 189 троллейбусов и 270 трамвайных вагонов, а ещё 70 вагонов прошли капитально-восстановительный ремонт. Это позволило не только обновить парк, но и сохранить трамвай — один из старейших видов городского транспорта.

Но дело не только в количестве. Каждая новая машина оснащена системами безналичной оплаты, кондиционерами, адаптирована для маломобильных пассажиров и оформлена в едином фирменном стиле. Транспорт стал узнаваемым, удобным и безопасным — это изменило сам принцип ежедневных поездок.

Обновление подвижного состава невозможно без развития инфраструктуры. За пять лет, с 2021 по 2025 год, в регионе кардинально преобразились остановки и дороги. Обустроено 223 современных трамвайных платформы, установлен 691 новый остановочный павильон, создано 12 транспортно-пересадочных узлов. Для приоритетного движения общественного транспорта организовано 55,1 километра выделенных полос — в часы пик это даёт ощутимую экономию времени.

Отдельное внимание — электротранспорту. В Челябинске полностью обновлён троллейбусный парк, после реконструкции работают два депо. Модернизировано более 80 километров контактной сети, построено ещё 5,5 километра. Действуют 24 модернизированные тяговые подстанции, из которых три новые и три реконструированные. Капитальный ремонт трамвайных путей общей протяжённостью почти 50 километров вернул трамвайным маршрутам былую надёжность и скорость. В 2026 году работы продолжаются — на улице Дзержинского в Челябинске обновят ещё 3,4 километра путей.

Привели в порядок и междугородние маршруты: отремонтированы автовокзалы и автостанции в Октябрьском, Аргаяшском, Верхнеуральском, Нязепетровском, Кунашакском округах, а также в Кыштыме и Снежинске. Теперь комфорт поездок между городами не уступает внутригородскому.

Работа продолжается. В 2026 году запланировано приобретение ещё 144 единиц транспорта — 132 автобуса и 12 трамваев. Приоритет экологичности сохраняется: более половины новых автобусов будут на газе. Уже сейчас приобретены 4 автобуса, два из которых — газомоторные.

За семь лет в Челябинской области создана не просто сеть маршрутов, а полноценная система, где безопасность, скорость и забота о пассажире стали приоритетами. Транспортная реформа состоялась — и это прочная основа для дальнейшего развития региона.

Фото: сайт fedpress.ru