Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

«Китайцы» против Audi, BMW и Mercedes-Benz: где сервисное обслуживание дешевле, а где дороже в России

Дата публикации: 21-04-2026 04:16:44

В России назвали автобренды с самым дорогим и самым доступным обслуживанием, сравнив стоимость нормо-часа у китайских и ушедших премиальных марок. Как стало известно из сообщения представителя ГК «Автодом» журналу Motor, разница между сегментами достигает нескольких тысяч рублей.

Основное содержимое страницы с новостью.

«Автодом» назвал китайские бренды с самым доступным обслуживанием в России

В России назвали автобренды с самым дорогим и самым доступным обслуживанием, сравнив стоимость нормо-часа у китайских и ушедших премиальных марок. Как стало известно из сообщения представителя ГК «Автодом» журналу Motor, разница между сегментами достигает нескольких тысяч рублей.

«Китайцы» против Audi, BMW и Mercedes-Benz: где сервисное обслуживание дешевле, а где дороже в РоссииАвтосервис

По словам заместителя генерального директора ГК «Автодом» Романа Тимашова, наиболее доступное обслуживание характерно для массовых китайских брендов. Стоимость нормо-часа у официальных дилеров для них находится в диапазоне от 2 тыс. до 3 тыс. рублей. В этот список, например, входят Geely, Jaecoo, Jetour, GAC, Changan, Belgee и Omoda.

Он уточнил, что у так называемых «уходящих» массовых марок цены на обслуживание остаются близкими к этому уровню. При этом, как отметил Тимашов, для удержания клиентов дилеры применяют скидочные программы, из-за чего стоимость нормо-часа может быть ниже примерно на 10% по сравнению с гарантийными китайскими автомобилями.

В сегменте премиальных китайских брендов расценки выше. По данным «Автодома», средняя стоимость нормо-часа здесь достигает около 4 тыс. рублей. Речь идет о таких марках, как Lixiang, Link&Co и Zeekr.

Самые высокие расценки на обслуживание зафиксированы у премиальных брендов, ушедших с российского рынка. Как подчеркнули в компании, стоимость нормо-часа при обслуживании автомобилей Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche начинается от 5 тыс. рублей и выше.

Тимашов также сообщил, что за последние пять лет структура рынка сервисного обслуживания изменилась. По его субъективной оценке, на китайские автомобили сейчас приходится от 20% до 50% загрузки станций технического обслуживания, и их доля продолжает расти.

Ранее сообщалось, что владельцев моделей китайских марок, покинувших российский рынок, не должны ждать проблемы с сервисом и запчастями, если речь не идет о редких и нишевых экземплярах. Опрошенные эксперты отмечали, что в стране сохраняются сервисные мощности, склады деталей и все необходимое для техобслуживания уже проданных машин.

Автор: Андрей Сундуков

Источник: Motor

Подписывайтесь на нас в Telegram, Дзен и ВКонтакте

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Багаевская: День 18 дек, Вт0017-12-2018
2Антон Чиж Машина страха Рецензия на книгу Антона Чижа «Машина ...0021-02-2025
3Багаевская: Утро 18 дек, Вт0017-12-2018
4Воронежский мехзавод опроверг причастность экс-начальника цеха к аварии корабля "Прогресс МС-04"0023-10-2018
5📚 Ребенок плохо учится? Нейропсихология может помочь! Дорогие родители! Если ...0027-02-2025
6Звездные портреты. Сергей Крикалев. Человек-рекорд0027-08-2018
7Как правильно организовать ремонт двигателя Киа Оптима011.7116-08-2026
8Вступил в силу новый ГОСТ для старых автомобилей0002-03-2020
9Филиал МИФИ в Волгодонске станет первым вузом в РФ по подготовке кадров в ветроэнергетике0025-09-2019
10Travel review: You’re Inn for a treat in Crawfordsburn 8729-04-2026

Классификация: Мнения. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 10.82. Источник: avtonovostidnya.ru.