ИРКУТСК, 17 мая. /ТАСС/. Около 15 млрд рублей требуется Иркутску для обновления городского транспорта. Об этом сообщил в среду вице-мэр города Дмитрий Ружников на муниципальном часе на сессии Законодательного собрания Иркутской области.

"В целом один из самых острых вопросов сегодняшнего дня - это состояния подвижного состава: и автобусного парка, и троллейбусов, и трамваев. Износ парка подвижного состава автобусов 67%, трамваев - 77%, троллейбусов - 67%. В прошлом году через лизинг мы пошли на большие траты и приобрели 40 автобусов муниципальных, это порядка 800 млн рублей на пять лет. Существенная нагрузка на бюджет города. <…> Для обновления подвижного состава в целом по городу с заменой подстанций, трамвайных путей, опор и всего остального требуется около 15 млрд рублей", - сказал Ружников.

По его словам, отсутствие документов транспортного планирования является одной из главных проблем, которые затрудняют участие города в различных программах, позволяющих обновить транспорт. Город не может их подготовить, потому что через Иркутск проходит большое количество межмуниципальных маршрутов, а работа с ними не входит в полномочия иркутской администрации. "Даже одна остановка за пределами города переводит маршрут в межмуниципальный, соответственно мы на него никак влиять не можем. А транспорт ездит по тем же остановкам, собирает тех же жителей, создает те же пробки", - пояснил вице-мэр.

Он предложил создать в Иркутской области учреждение, которое бы разрабатывало межмуниципальные маршруты и отвечало за их обслуживание.

Ружников также сообщил, что на федеральном уровне разрабатывается комплексная программа развития городского транспорта. Планируется, что Иркутская область станет пилотной территорий по реализации этой программы.