МОСКВА, 12 мая. /ТАСС/. Отставание по срокам зафиксировали у объектов второго этапа реконструкции Восточного полигона, заявил вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.

"В 2022 году завершен первый этап реконструкции Восточного полигона железных дорог, а также реконструкция восьми перовоочередных объектов второго этапа. По данным Аналитического центра правительства Российской Федерации, по целому ряду объектов второго этапа есть отставание по срокам", - цитирует Трутнева пресс-служба аппарата полпреда по итогам заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.

Он напомнил, что в сентябре 2022 года президент России Владимир Путин поставил задачу по реализации третьего этапа реконструкции Восточного полигона.

"Формулировка была - нарастить темпы строительства с использованием механизма концессии и с привлечением внебюджетного финансирования. Правительство поручило Росжелдору рассмотреть заявки на концессию, но заявки не рассмотрены. Поручение президента не выполнено", - сказал Трутнев.

Транссибирская железнодорожная магистраль (старое название - Великий Сибирский путь) - самая длинная железная дорога в мире (9 288,2 км), соединяет Москву и Владивосток. Является важнейшей частью транспортного коридора между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. БАМ - железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй (наряду с Транссибом) магистральный железнодорожный выход России к Тихому океану. Общая протяженность дороги - 4,3 тыс. км.

Сейчас БАМ и Транссиб работают на пределе пропускной способности. По поручению президента России Владимира Путина идет модернизация Восточного полигона, благодаря которой к 2024 году предполагается увеличить пропускную способность магистралей в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 180 млн тонн в год.