Xiaomi bringt mit dem SUV-Doppelpack aus 4,96 Meter langem N70 und insbesondere dem 5,29 Meter langen N90 die ersten beiden Modelle seiner neuen SUV-Familie auf den chinesischen Markt. Die Gegner heißen Range Rover, Audi Q9, BMW X7 oder Mercedes GLS – doch den grenzenlosen Luxus in einem Edel-Crossover von Gardemaß gibt es zu einem Bruchteil der europäischen und auch amerikanischen Konkurrenz.

Auf dem Heimatmarkt China startet der fünfsitzige Xiaomi Nomad N70 für gerade einmal 260.000 RMB (33.000 Euro) und der größere Siebensitzer Nomad N90 für 300.000 RMB (38.500 Euro). Im nächsten Jahr sollen die beiden Fahrzeuge auch nach Europa und speziell nach Deutschland kommen.

Die Akkukapazitäten von N70 und N90 liegen je nach Version von 52 bis 76 kWh, was rein elektrisch immerhin 460 bis 500 Kilometer bedeutet. Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h. Von 0 auf Tempo 100 beschleunigt der N90 in 5,9 Sekunden. Das Fahrwerk bietet vorn doppelte Querlenker und hinten eine Mehrlenkerachse mit elektronischen Dämpfern nebst variabler Luftfederung.

Ähnlich wie bei manchem asiatischen Van lassen sich die beiden Frontsitze um 180 Grad drehen und ein Tisch ausklappen, sodass Gespräche oder Videokonferenzen erledigt werden können. Die Türen öffnen sich elektrisch per Gesten- oder Sprachsteuerung und auf Wunsch bietet der SUV eine elektrisch ausklappbare Trittstufe. Die Entwickler von Xiaomi sind stolz darauf, dass der Innenraum des N90 nicht allein besonders edel verarbeitet ist, sondern 95 Prozent der Flächen weich unterschäumt sind – das entspricht üppigen 32 Quadratmetern.

Zudem bietet der chinesische Range-Rover-Konkurrent im Innern zwölf USB-Ports, klimatisierte Massagesitze und ein ausklappbarer Fondbildschirm. Der Beinraum für die Passagiere in Reihe zwei: stattliche 1,55 Meter – das bietet aktuell kein anderer im Segment.

Von Patrick Solberg