Ich kenne den Fall einer jungen Frau, die unbedingt Busfahrerin werden möchte. Sie will nicht aus Bequemlichkeit den Beruf wechseln, sondern aus Überzeugung. Trotzdem lehnt die Arbeitsagentur die Finanzierung der beschleunigten Grundqualifikation ab, weil sie bereits in einem anderen relevanten Beruf arbeitet.

Für mich wirft das eine einfache Frage auf. Warum soll jemand nicht selbst entscheiden dürfen, welchen Beruf er ausüben möchte?

Ein Blick auf die Altersstruktur reicht aus. Rund 40 Prozent der Busfahrerinnen und Busfahrer sind älter als 55 Jahre. In den kommenden Jahren gehen viele von ihnen in den Ruhestand. Jeder Abgang verschärft den Druck auf Unternehmen, die schon heute um Personal kämpfen.

Gleichzeitig verändert sich der Arbeitsmarkt. Junge Menschen haben andere Erwartungen an ihren Beruf. Sie wünschen sich planbare Freizeit, mehr Flexibilität und eine bessere Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben. Wer diese Wünsche ignoriert, wird auch künftig kaum neue Fahrer gewinnen.

Die Bürokratie macht den Einstieg unnötig schwer. Menschen mit Motivation stoßen auf Regeln, die nicht mehr zur Realität des Arbeitsmarktes passen.

Wer arbeiten will, sollte nicht monatelang auf Entscheidungen warten oder an Förderkriterien scheitern, die den Fachkräftemangel weiter verschärfen. Das hilft niemandem. Weder den Bewerbern noch den Verkehrsunternehmen.

Förderprogramme müssen den tatsächlichen Bedarf abbilden. Der Quereinstieg muss einfacher und schneller möglich sein. Gleichzeitig müssen die Unternehmen attraktiver werden. Moderne Dienstpläne, verlässliche Freizeit und Entwicklungsmöglichkeiten sind keine Extras mehr. Sie sind Voraussetzungen, wenn junge Menschen dauerhaft im Beruf bleiben sollen. Wer nur über fehlende Bewerber klagt, löst kein Problem.

Ich bin überzeugt, dass die Branche genügend Menschen gewinnen kann. Voraussetzung ist, dass motivierte Bewerber nicht an bürokratischen Hürden scheitern. Der Fahrermangel verschwindet nicht von allein. Er wird nur kleiner, wenn endlich die richtigen Entscheidungen getroffen werden.