ХАНТЫ-МАНСИЙСК, 5 мая. /ТАСС/. Ханты-Мансийский автономный округ в 2024 году начнет использовать два скоростных пассажирских судна на подводных крыльях проекта (СПК) 03830 "Метеор-2020" нового поколения, которые производят на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького. Они поступят в регион летом, сообщила губернатор Югры Наталья Комарова в пятницу.

Принадлежащая властям Югры компания "Северречфлот" - основной перевозчик пассажиров внутренним водным транспортом в регионе и в соседнем Ямале - проводит закупку новых "Метеоров", поскольку средний возраст имеющихся у нее судов превышает 35 лет. Они устарели и требуют постоянных затрат на капитальный ремонт. Новые суда позволят сохранить социально значимые маршруты для пассажиров и совершать безаварийные рейсы еще более 20 лет.

"Мы приступили к реновации судов, которые обслуживают югорчан на речных перевозках. В августе 2023 года мы получим два "Метеора". В 2024 году они выйдут на маршрут Ханты-Мансийск - Березово в Югре. Они будут эксплуатироваться компанией "Северречфлот", - сказала глава региона в ходе прямой линии "Доступность и безопасность транспортных услуг".

Генеральный директор АО "Зеленодольский завод имени А. М. Горького" Александр Филиппов сообщил, что отправка двух судов в Ханты-Мансийск запланирована в июле этого года с передачей до 30 августа. "Суда отвечают всем современным требованиям по комфортности и безопасности пребывания пассажиров и экипажа на борту. На данном проекте увеличен запас хода до 700 км и продолжительность рейса до 13 часов. Строительство судов ведется в плановом режиме. Первое судно в настоящее время проходит комплекс ходовых испытаний, на втором судне ведется монтаж оборудования, оно готовится к спуску на воду для проведения дальнейших мероприятий по испытаниям", - отметил он.

Временно исполняющий обязанности генерального директора АО "Северречфлот" Владимир Киреев уточнил, что "Метеоры" позволят сократить продолжительность рейса Ханты-Мансийск - Березово на два часа - с 12 до 10 часов.

"Метеор" нового поколения рассчитан на более чем 120 пассажиров, его скорость - до 75 км/ч. Двигатель является малошумным и экологичным. Также на судне внедрили интегрированную систему управления с элементами искусственного интеллекта. Просторный салон оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью Wi-Fi, багажным отделением, закрытыми полками для ручной клади. На судне обеспечены условия для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, особые места и оборудование для матерей с младенцами.

Судно было крайне популярно не только в Советском Союзе, но и за рубежом. К 1990-м годам было создано около 3 тыс. судов на подводных крыльях: "Ракеты", "Кометы", "Полесье" и другие. Последний "Метеор" классической серии был спущен на воду в конце 1990-х годов.

Зеленодольский завод имени Горького с 1961-го по 2006 год являлся единственным предприятием в России, ведущим серийное строительство скоростных пассажирских теплоходов "Метеор". Всего заводом построено более 400 таких судов, которые вошли в состав как отечественного речного флота, так и были отправлены на экспорт в Болгарию, Вьетнам, Китай, Нидерланды, Польшу, Венгрию, Чехию, Словакию. Закладка двух новых судов знаменует собой возобновление строительства скоростных судов данного типа, уточнили в министерстве.