W tym artykule piszemy o:

• Ważą się losy pakietu CPN (Ceny Paliwa Niżej) na dwa ostatnie tygodnie sierpnia.
• Minister energii naciska na państwowego giganta paliwowego.
• Tymczasem Orlen obniżył dziś ceny paliw - o 7 groszy na litrze w przypadku benzyny 95, a o 8 groszy na litrze tańszy jest diesel.

Ministerstwo Energii prowadzi z Ministerstwem Finansów rozmowy o ponownym uruchomieniu programu CPN przynajmniej na ostatnie dwa tygodnie sierpnia.

Minister energii Miłosz Motyka przyznał, że po skierowaniu przez prezydenta ustawy o podatku od nadmiarowych zysków do Trybunału Konstytucyjnego rząd nie ma pieniędzy na pełne sfinansowanie programu. Resort rekomenduje w pierwszej kolejności ponowne obniżenie VAT na paliwa. Zdaniem Motyki do takiej zmiany wystarczyłoby rozporządzenie ministra finansów.

Jednocześnie minister komentuje politykę cenową Orlenu. Motyka twierdzi, że detaliczne marże koncernu są już obniżone do minimum, ale uważa, że rozszerzenia wymaga zakres trwającej promocji. Obecne rabaty Orlenu są ograniczone czasowo i dostępne pod określonymi warunkami.

Te wypowiedzi sugerują, że rząd nadal bierze pod uwagę więcej niż jeden scenariusz. Pierwszy to pełniejszy powrót do CPN, czyli obniżka podatków, a być może także regulowanie cen. Drugi polegałby na mocniejszym nacisku na Orlen, aby koncern rozszerzył promocje i w większym stopniu obniżał ceny własnym kosztem, co chroniłoby dochody w budżecie państwa. W takim scenariuszu Orlen zarobiłby mniej, ale za to deficyt w sektorze finansów publicznych nie uległby kolejnemu powiększeniu.

Formalnie Orlen jest spółką giełdową i powinien działać w interesie wszystkich akcjonariuszy. Polityczne oczekiwanie, że największy krajowy sprzedawca paliw będzie ograniczał swoje wyniki, może więc prowadzić do konfliktu między rolą spółki komercyjnej i narzędzia polityki gospodarczej państwa.

Możliwe jednak, że rząd nie będzie musiał wybierać żadnego z tych rozwiązań. W poniedziałek ropa Brent potaniała o 7 proc., do 83,77 dol. za baryłkę, czyli poziomu najniższego od trzech tygodni. Dziś rano wprawdzie ponownie drożeje, ale powoli i kosztuje nadal mniej niż 85 dolarów.

Notowania spadły po decyzji Donalda Trumpa o wstrzymaniu kolejnego ataku na Iran. Jednocześnie Iran zaprzecza, że prowadzi rozmowy ze Stanami Zjednoczonymi, więc część spadku może się okazać nietrwała.

Na razie jednak zaczyna on się przekładać także na to, co dzieje się na naszym rynku hurtowym. Orlen dziś obniżył na nim cenę benzyny 95 o 7 groszy, a diesla o 8 groszy na litrze. Wygląda to na ruch raczej niewielki, ale po pierwsze pojawia się on po miesiącu prawie nieustannych wzrostów, a po drugie to największy jednodniowy spadek cen w hurcie od czerwca (w przypadku diesla) i końcówki maja (w przypadku benzyny).

Jeśli ceny w hurcie zaczną spadać wyraźniej, presja na uruchomienie CPN może szybko osłabnąć. Do drugiej połowy sierpnia pozostają jeszcze dwa tygodnie. Rząd może więc prowadzić rozmowy i podtrzymywać gotowość do interwencji, a ostatecznie nie zrobić nic, argumentując, że sytuacja rynkowa poprawiła się sama. Z punktu widzenia ministra finansów i budżetu państwa byłby to scenariusz optymalny.

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin