Fristen gikk ut ved midnatt natt til torsdag, men Parat bekrefter til NTB at partene ikke har kommet fram til en løsning. På Riksmeklerens nettsider står det at også Handel og Kontor fortsetter meklingen på overtid.

Dersom det ikke oppnås enighet, blir det streik fra torsdag morgen.

Nesten 2000 ansatte ved norske lufthavner kan i verste fall bli tatt ut i streik, men Parat og Handel og Kontor har i første omgang tatt ut 287 medlemmer.

En streik kan ramme blant annet innsjekk, boarding, bagasjehåndtering, kundeservice, catering, rengjøring og påfyll av drivstoff, og vil dermed få konsekvenser for flyselskaper som SAS, Norwegian og Widerøe.

Handel og Kontor har allerede varslet at en eventuell streik trappes opp til 580 ansatte fra tirsdag 18. august.

Da partene gikk fra hverandre tidligere i sommer handlet det blant annet om hvilken type lønnsutvikling det skal være på de i bransjen. Det opplyser Christopher Beckham, forbundsleder i HK Norge, og forhandlingsleder.

– Vi mener at det har vært en for dårlig lønnsutvikling de siste årene, og det ønsker vi å rette opp i dette oppgjøret.

Til sammen omfatter Luftfartsoverenskomsten og Flyavtalen om lag 1800 medlemmer i HK Norge og Parat.

Meklingen startet tirsdag klokka 10 hos Riksmekleren.

Hvordan ser du på risikoen for streik?

– Det er alltid en risiko for streik når du går til riksmekler. Det er fordi vi har krav. Og NHO Luftfart har krav. Hvis ikke arbeidsgiverne er villige til å imøtekomme våre krav, så vil dessverre konflikt bli et faktum. Og det vil ramme tredjepersonen, sier Beckham til NRK.

I første omgang tas cirka 186 medlemmer fordelt på seks forskjellige virksomheter ut, opplyser han. Mens Parat i første omgang har varslet plassfratredelse for 101 medlemmer.

Motparten er NHO Luftfart. Erik Lahnstein, administrerende direktør, går inn i forhandlingene med et klart mål om å unngå streik.

– Det blir krevende forhandlinger hos riksmekleren, men vårt håp og vår forventning er at vi skal komme til enighet slik man gjør i de aller fleste meklinger, sier Lahnstein.

– Nå tar vi ut Aviator på Tromsø, vi tar ut Mensis på OSL, og vi tar ut Widerøe i Florø, Hovden, Mo i Rana og Torp. Sånn at vi har en geografisk spredning på selskapene, sier Beckham.

I tillegg blir også flyplassene i Bergen og Bodø rammet av en eventuell streik, opplyser Parat.

– Det er de administrative yrkene vi tar ut på disse forskjellige selskapene. ​​De det handler om er de som står i gate, kundeservice, boarding, innsjekk og administrasjon.

Så hvordan vil passasjerer som skal ut og fly på torsdag, eventuelt merke det her, da?

– Noen steder vil det ikke gå fly i det hele tatt. Noen steder vil det gå, men det vil være redusert. Det har jo med hvem disse firmaene håndterer, hva flyselskapene handlingselskapene håndterer.

Er det noen flyselskaper som er skjerma her, eller gjelder det alle?

– Nei, her vil utgangspunktet gjelde alle. Vi skjermer ingen. Vi har tatt et streikeuttak som vi mener er ansvarlig i forhold til liv og helse. Og som vi mener vil ramme arbeidsgiver og det som er utgangspunktet vårt alltid.

Dersom det blir streik fra torsdag, vil HK Norge og Parat vurdere hvor rask opptrapping de trenger.

– Men det vil nok komme rask opptrapping hvis vi går ut i konflikt, sier Beckham.

Forbundsleder i HK Norge, Christopher Beckham, er klar på at arbeidsgiver må imøtekomme krav i forhold til lønnsutviklingen for å bli enige.

– De siste meklingene har gått på overtid, så det kan hende vi ikke er ferdige før om fem om morgenen. Enten er vi enige, eller så er vi uenige. Så det vil jo vi komme tilbake til, avrunder han.