Дата публикации: 09-08-2026 15:54:23

Автор: Dimitriy
Добавлено: 09.08.2026 18:54 (GMT 3)



«Дураки» и «Дороги»: «
...
».
Цитата:
Цитата:
23.07.2026, 10:13
Бетонні укриття та нові заходи безпеки: в ОВА розповіли про ситуацію на АЗС Дніпра та області.
Влада роз'яснила поточну ситуацію на автозаправних станціях регіону в умовах обстрілів.
…
Водночас головний акцент зараз роблять на захисті станцій та людей. Оператори АЗС уже зменшили обсяги пального, яке одночасно зберігається в підземних резервуарах, аби мінімізувати наслідки потенційних ударів.
Також за рішенням Ради оборони області поблизу заправок встановлюють мобільні бетонні укриття, а ключові вузли обладнання захищають габіонами, бетонними блоками й спеціальними сітками.
На самих об’єктах посилять патрулювання та стежитимуть, аби не допускати скупчення відвідувачів. Біля деяких АЗС неподалік Дніпра перші бетонні укриття вже почали монтувати.
Материал полностью.
Цитата:
23 Липня
Безпека на АЗС Дніпра: нові правила та укриття.
Через постійні ворожі обстріли Дніпропетровщини обласна військова адміністрація запровадила оновлені протоколи безпеки для автозаправних станцій. Власники мереж АЗС зобов’язані забезпечити захист персоналу та клієнтів під час повітряних тривог, облаштувавши надійні укриття.
Иллюстрация статьи.

Чому посилили контроль на АЗС
Автозаправні станції є об’єктами підвищеної небезпеки, тому під час ракетних атак вони стають пріоритетними точками для перевірок. В ОВА наголошують, що ігнорування правил безпеки в умовах воєнного стану є неприпустимим. Основна мета нових вимог — мінімізувати ризики для цивільного населення та запобігти масштабним пожежам у разі влучання уламків.
Вимоги до укриттів на заправках
Згідно з розпорядженням адміністрації, кожна АЗС повинна мати доступне сховище. Якщо стаціонарне укриття відсутнє, керівництво має встановити бетонні укриття модульного типу, які здатні витримати вибухову хвилю. Безпека на АЗС тепер залежить від чіткого алгоритму дій: під час сигналу «Повітряна тривога» оператори повинні припиняти відпуск пального та спрямовувати відвідувачів до захищених зон.
Окрім наявності самих споруд, важливо, щоб вони були позначені відповідними вказівниками, а персонал пройшов інструктаж щодо евакуації. Перевірки дотримання цих норм проводяться спеціальними комісіями спільно з ДСНС. У разі виявлення порушень, власників зобов’язують усунути недоліки у стислі терміни, інакше робота станції може бути призупинена.
Реакція бізнесу та водіїв
Більшість мереж АЗС у Дніпрі вже розпочали встановлення захисних конструкцій. Водії позитивно сприймають такі зміни, адже це підвищує шанси на порятунок у критичній ситуації. Проте в ОВА закликають містян не нехтувати власною безпекою: якщо ви перебуваєте на заправці під час тривоги, обов’язково скористайтеся укриттям, навіть якщо персонал не встиг надати відповідну вказівку.
Ситуація залишається на контролі обласної влади. Регулярні рейди триватимуть доти, доки кожен об’єкт критичної інфраструктури не буде повністю відповідати вимогам воєнного часу.
Висновок: Посилення заходів безпеки на АЗС Дніпра — це необхідний крок для захисту людей в умовах постійного терору. Встановлення бетонних укриттів та суворе дотримання правил під час тривог рятують життя, тому відповідальність лежить як на власниках бізнесу, так і на самих відвідувачах.
Материал полностью.
Все познается в сравнении
Посмотрим на статью о мерах и средствах безопасности на АЗС на тот же временной период с другой, нашей стороны фронта ...
Цитата:
Цитата:
28 июля 2026 14:27
Украинские дроны начали бить по АЗС с автомобилями в России. Как снизить риск при заправке?
Мирошник: ВСУ за неделю атаковали более 20 АЗС в России.

ВСУ за неделю атаковали более 20 заправок в российских регионах, сообщили в МИД РФ. Основной удар приходится на приграничье: в Белгороде только за сутки, 23 июля, из-за ударов по АЗС пострадали 15 мирных жителей. Что известно о ситуации и как себя обезопасить — в материале «Газеты.Ru».
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Свыше 20 автозаправочных станций за минувшую неделю попали под удары беспилотников Вооруженных сил Украины, сообщил ТАСС посол по особым поручениям МИД России Родион Мирошник.
«ВФУ увеличили интенсивность ударов по автозаправочным станциям. За отчетный период массированным атакам FPV-дронов и БПЛА самолетного типа подверглись более 20 АЗС, преимущественно в Белгородской и Курской областях.
В Белгороде только за сутки, 23 июля, были атакованы 10 АЗС, пострадали 15 мирных жителей», — заявил Мирошник.
21 июля в Белгороде украинский беспилотник ударил по автозаправочной станции на улице Волчанской. Целью стал автомобиль, в котором находился секретарь Белгородского городского комитета КПРФ, член областного комитета партии Александр Логвинов. От полученных ранений политик скончался на месте. В партии его уход назвали «тяжелой и невосполнимой утратой». Помимо автомобиля Логвинова, повреждения получили еще как минимум четыре машины, находившиеся рядом.
Не менее серьезная ситуация и на АЗС в Курской области. 17 июня губернатор региона Александр Хинштейн сообщал в своих соцсетях, что беспилотник попал в автозаправочную станцию в Обояни. Один человек погиб, еще двое получили ранения. А 8 июля в Октябрьском районе во время заправки автомобиля на станции ранения получила семья: двухлетний ребенок, его беременная мать и отец.
«Враг сознательно выбивает нашу инфраструктуру, чтобы оставить людей без топлива. Вместе с собственниками АЗС будем наращивать защищенность объектов энергетики», — говорил по этому поводу Хинштейн.
Меры предосторожности на АЗС
Власти Белгородской и Курской областей признали автозаправочные станции зоной повышенной опасности. В связи с этим оперштабы и МЧС выпустили памятки для заправки автомобиля.
У водителей всегда должна быть аптечка под рукой. В зоне досягаемости водителя обязательно должны находиться два кровоостанавливающих жгута. Навык их наложения рекомендуется отработать «вслепую» — при ранении счет идет на секунды. Отправляться на заправку следует в одиночку, без детей.
На заправке сразу после остановки выключите музыку и опустите стекла: первый признак опасности — это характерный жужжащий гул приближающегося дрона
(выделено а.п.). Нельзя задерживаться в магазине при АЗС: когда заправились, нужно сразу же уезжать. Время нахождения на территории должно быть минимальным.
При ожидании в очереди следует держать дистанцию 3–4 метра до впереди стоящего автомобиля.
Если дрон далеко, то нужно немедленно покинуть территорию АЗС на автомобиле. Если беспилотник пикирует — бросать машину. Автомобиль становится мишенью, и взрыв бака может уничтожить все в радиусе 5 метров.
Категорически запрещено прятаться под машиной или за стеклянными витринами
(выделено а.п.).
Если укрытия нет, лучше падать на землю лицом вниз, закрывать голову руками и приоткрывать рот, чтобы избежать контузии[/b](выделено а.п.). После атаки нужно немедленно звонить в 112. Нельзя приближаться к обломкам дрона — внутри может быть несдетонировавший заряд. По возможности нужно оказать первую помощь пострадавшим до приезда медиков.
Россия бьет по «военным» АЗС —
ВС РФ ведут интенсивную кампанию по уничтожению топливной инфраструктуры, используемой в интересах Вооруженных сил Украины. Так, 25 июля российское министерство обороны показало атаку «Гераней» на заправки в районах двух населенных пунктов. При этом Минобороны неоднократно заявляло, что гражданские объекты ВС РФ не поражают.
По заявлению бывшего министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, всего за два месяца Украина лишилась около 150 автозаправочных станций.
А в конце июня, по данным Telegram-канала Mash, российские военные нанесли более 50 ударов по АЗС, топливным цистернам и резервуарам по всей Украине за три дня. География поражений охватила Днепропетровск, Херсон, Запорожье и другие населенные пункты.
Материал полностью.
Цитата:
Оперштаб напомнил курянам правила действий при атаке на АЗС.
Отправляясь на заправки в приграничных районах, жители должны помнить алгоритм действий в случае опасности.

Фото: оперштаб Курской области
ВСУ участили удары по автозаправочным станциям в Курской области и в некоторых других регионах страны. В областном оперштабе призвали курян быть максимально осторожными и помнить правила действий.
До поездки на АЗС нужно убедиться, что аптечка с минимум двумя жгутами или турникетами в зоне досягаемости от места водителя. Неплохо предварительно потренироваться накладывать жгут на себе. Пассажиров, особенно детей, брать не рекомендуют.
На территории АЗС следует выключить музыку, опустить стёкла и заглушить двигатель, чтобы слышать гул дрона. Также нужно осмотреться, наметить, куда бежать в случае угрозы с воздуха.
При обнаружении БПЛА предупредите людей рядом. Если дрон далеко, срочно уезжайте. Если дрон близко, бросьте машину и бегите в укрытие. Безопасное расстояние от автомобиля – минимум 10–15 м. Не прячьтесь за машиной, нужно удалиться на расстояние 10-15 метров. Если укрыться негде, ложитесь на землю, закройте голову руками.
После атаки БПЛА сообщите о случившемся по номеру 112. Активно помогайте пострадавшим до приезда медиков. Не паникуйте и не приближайтесь к обломкам.
Материал полностью.
Достаточно сравнить два этих материала с двух сторон фронта, чтобы понять ту пропасть в понимании и в отношении к проблеме.
Можно сколь угодно много распространятся об отношении современных фашистских властей Украины к вверенному их заботам податному населению, но с задачами защиты гражданских лиц на объектах повышенной опасности в прифронтовой тыловой полосе они справляются на порядки лучше, чем наши чиновники.
P.S.

Фото: оперштаб Курской области
Какое укрытие для гражданских лиц Вы видите на иллюстрации АЗС?
Правильно ...!
Понимаете, они даже стали его РИСОВАТЬ!
____________________________________________________

С гневом и с непечатными отраслевыми пожеланиями, Dimitriy.

Основное содержимое страницы с новостью.

Dimitriy 
: 25
: 12065
27/02/2007 .
: , .

: 07.07.2026 16:46  |  #153766
: . : 12.51 : . . . , , - . . , , , . , , , , , . , . : > - , , - ; > - , , - . >, .. ... >, . , (), , . , , , , , . : Tue 7 Jul 2026 05.00 BST Russian cities feel the pinch amid worsening fuel shortages. Ukraines drone and missile campaign on oil infrastructure has brought impact of war to citizens of Moscow and elsewhere. Five hours into the queue, tempers were already fraying at the gas station. Then a black Audi Q7 swept past dozens of waiting cars and pulled straight up to the pumps. Within minutes, motorists were shouting, mobile phones were recording and a police officer had drawn his pistol to calm the crowds. The confrontation, filmed on Saturday night at a filling station in the Siberian town of Ust-Ordynsky, captured the growing frustration over Russias worsening fuel shortages, which have spread across a country that remains one of the worlds largest oil producers. More than four years into the war, Ukraines campaign of long-range drone strikes on Russias oil infrastructure is increasingly being felt far from the frontlines. After repeated attacks on some of the countrys largest refineries in recent months that have damaged roughly a third of the countrys oil refining capacity, Russias gasoline production has fallen by about 25% year on year, leaving filling stations struggling to meet demand during the summer holiday season and the agricultural harvest. The shortages first emerged in Russian-occupied Crimea in May but have since spread across almost the entire country, with only two Russian regions reportedly unaffected. The fuel crisis has become one of the most visible disruptions to everyday life for many Russians since the full-scale invasion of Ukraine, challenging the Kremlins efforts to shield the public from the wars economic consequences. For Putin, images of motorists waiting hours to fill their tanks are difficult to reconcile with his longstanding message that life has remained largely normal despite western sanctions and the war. Mass fatigue with the war is turning into mass irritation, said Andrei Kolesnikov, a Moscow-based political analyst. Even so, he said the shortages were unlikely to trigger widespread protests in Russias tightly controlled political system. There is certainly shock, but the lack of any real means of influencing the situation and the risks associated with trying to do so make protests unlikely. The disruption has become so severe that Russian officials acknowledged last week they were exploring fuel imports from Belarus, Kazakhstan and India an extraordinary step for a country that is normally one of the worlds largest exporters of refined petroleum products. The government is also considering temporarily relaxing fuel-quality standards to allow companies to produce lower-grade gasoline and diesel. Analysts say the longer-term impact of the shortages will largely depend on whether Ukraine can sustain its campaign against Russias oil infrastructure. On Monday, Ukrainian drones struck the Omsk refinery in western Siberia, roughly 1,800 miles (2,900km) from Kyiv, in what appears to be Ukraines deepest strike yet against Russias energy infrastructure. For now, the fuel crisis is already reshaping daily life and beginning to ripple through the wider economy. I could never have imagined we would be rationing fuel, said Anastasiya, an employee at a logistics company in Irkutsk, one of the Siberian cities worst affected by the shortages. She requested her last name be withheld for security reasons. She said that several of the companys lorries carrying cargo had been stranded outside the eastern city of Chita for five days because drivers had been unable to find fuel. Its like the stories I heard about the Soviet Union, when people had to queue for food, Anastasiya added. Taxi drivers are increasingly staying off the road. Industry representatives told the Russian business daily Kommersant that the fuel crisis had reduced journeys by about 20%, with ride-hailing drivers increasingly unwilling to accept longer trips for fear they would be unable to find fuel afterwards. In southern Russia, one of the areas hardest hit by the shortages alongside eastern Siberia, authorities have deployed Cossack patrols to help maintain order at petrol stations in Black Sea resorts as public frustration mounts during the peak tourist season. The shortages have given rise to a grey market last seen shortly after the fall of the Soviet Union. According to Novaya Gazeta Europe, petrol is now openly advertised on Telegram and the marketplace website Avito, with sellers in Russian-occupied Crimea offering to deliver fuel by taxi within four hours at heavily inflated prices. Some motorists have started to find their luck abroad, crossing into Kazakhstan and China to fill their tanks, a practice that has become common enough to earn its own nickname: fuel tourism. Even Moscow, the political and economic heart of the country that has largely been protected from the consequences of the war, has begun to feel the effects. Many petrol stations across the capital have temporarily closed after disruption at one of the citys largest refineries after a Ukrainian drone strike in June. One positive is that Ive started walking more instead of constantly driving everywhere, one Muscovite said, estimating that waiting times for petrol had risen to between one and two hours. The shortages are starting to take a toll on the Kremlins standing. According to polling by the independent Levada Center, Putins approval rating fell five percentage points in June to 74% its lowest level in four years while the share of Russians who said the country was moving in the right direction dropped from 61% in May to 52%. Senior Russian officials have begun speaking more openly about the costs of the war. I dont believe there is anyone in this country whose primary concern is anything other than an end to military hostilities as soon as possible, German Gref, the powerful head of Sberbank, said recently. There is little indication, however, that the Kremlin is preparing to change course. Over the weekend, Putin made a rare visit to the armys headquarters, wearing military fatigues as he hailed what he described as Russian battlefield successes and dismissed Ukraines claims of recent successes as an information and propaganda operation. Putin, who rarely addresses domestic problems before they become unavoidable, was forced last month to acknowledge the shortages, telling state television that Russia was experiencing a certain deficit of fuel, but not a critical one. On state TV, the message to Russians has been blunter: endure. Lets remember what weve already survived. Theres no petrol now? Well, my generation remembers when food was rationed, Margarita Simonyan, the editor-in-chief of RT and one of the Kremlins most prominent propagandists, said on her weekly programme on Rossiya 1 on Sunday. I call on everyone to stay calm. Yes, its hard. Very hard But well get through this too. I have absolutely no doubt. . ? , , . , , , , . , , , , "" , - , . , , , , (, , ..). ( - ), ( - ), , , . , , , . _________________ , Dimitriy.

Dimitriy 
: 25
: 12065
27/02/2007 .
: , .

: 14.07.2026 10:34  |  #153791
: . : : 09:20 . . . , , STOP, P (), Danger, Customs . , . . , . , . , , . , , , . . . , , 1968 10807-71 1973, , , STOP, : : , , ( ..), . [url=https://ru.wikipedia.org/wiki/___?ysclid=mrk9co4uhj514085391].[/url] , , , , . , . , , , .., , , ... : : [url=https://thumbs.dreamstime.com/b/-----9687161.jpg] .[/url] .. _________________ , Dimitriy.

Dimitriy 
: 25
: 12065
27/02/2007 .
: , .

: 15.07.2026 13:37  |  #153795
: . : : - . " - , - . , , ", - . ... . . . ? . , , , . . . , . ? . . . . ? , . , , . . , , , , ? . , , , ... ? , ? ? ? , ? . ! , . , , . , , - , , , , , - , , , ! , - -. , - . , , , . , , , . , , , . _________________ , Dimitriy.

Dimitriy 
: 25
: 12065
27/02/2007 .
: , .

: 23.07.2026 14:39  |  #153819
: . : : . . , - , , , . , , . , ! ! . , - -, ( 1 2 ) , , . , - . , . , , . : . , . , . , .. . , . _________________ , Dimitriy.

Dimitriy 
: 25
: 12065
27/02/2007 .
: , .

: 23.07.2026 19:51  |  #153821
: ? . - : , : , - . ? , , ... : : . . ᒺ , . ̳ , . 䳿 ᒺ, , . . , . , 볺. , : . , . . , , . , , , . ᒺ. , , . , . . : . . . . ϳ . , . , , . ͳ . 28 , 11 . ϳ . . . , , . , , , - . , , . _________________ , Dimitriy.

Dimitriy 
: 25
: 12065
27/02/2007 .
: , .

: 06.08.2026 16:57  |  #153856
: ... . : : 19.35 , , 2.0. , 100 , , . 1918 , , . , . , , . , , . . , . . 2021 , . . , . , . : 13.45 "". "" "" , - , " " . " " , "" . " , - , , . , , . - ", - . . , "" . , , - ... - . . , , - ..., . . .. , - . -. , , .. , , , , . , , .., . , .. . , , , . , , , . . . , , . , , , . , . , 1992 . , , , , , , , , , . 90-, .... 90- .. / : : . P.S. : 1999 : . . P.S.S. : : 31 . 2026 . . . _________________ , Dimitriy.

Dimitriy 
: 25
: 12065
27/02/2007 .
: , .

: 07.08.2026 18:52  |  #153861
: . : : 18.14 . . , , . - , . . 14 . , , , . " " . , . , ** **, , . , . : ### 🕊 1. - 2000 , . * **, . * : () . "Sent To Siberia" ( ). * : . , , , . ### 🧀 2. , , . * : , , . , , , . * : , , (, , ), . , . ### 🌱 3. ( ) , , . * : , - ( ) . * : , . * : 14 . ### 🎙 4. : . * : YouTube-, . * : , , . . ### 🚧 . : * , - . * : , . * : 30 , . , . , , , , . . : 17.50 KP.RU , , , . 18.8 , , , . () . . , , . . : 16.47 30 , 📝. , . , , : . , 10 , , , . : 2021 . 🖍 - 1994 , . , 2000-, , . , , . . , , , -. 2016- , . , . 🚩 , . , . 2024 702 , . . , , . ❓ : , . , , , , , . ? , , , , , . ? ? ? ? . ❗️ . . , , : , ? , . . _________________ , Dimitriy.

Dimitriy 
: 25
: 12065
27/02/2007 .
: , .

: 09.08.2026 18:54  |  #153871
: ... . : : 23.07.2026, 10:13 : . ' . . , , . , , . ᒺ , . . . : 23 : . . 볺 , . . ᒺ , . , . . , . , , . : . , , , . . , , . 䳿 . 䳿 , . : , , . . , ᒺ . : . , , . . , ... : : 28 2026 14:27 . ? : 20 . 20 , . : , 23 , - 15 . .Ru. -------------------------------------------------------------------------------------------------- 20 , . . FPV- 20 , . , 23 , 10 , 15 , . 21 . , , . . . , , . . 17 , . , . 8 : , . , . , . . . . . . , . : ( ..). : , . . 34 . , . . , 5 . ( ..). , , , [/b]( ..). 112. . . , . , 25 . , . , 150 . , Telegram- Mash, 50 , . , , . . : . , . : . . , . . , , . , , . , , . . , . , . 1015 . , 10-15 . , , . 112. . . . , . , , . P.S. : ? ...! , ! _________________ , Dimitriy.

Схожие новости