Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

В Германии уровень воды в реке Рейн опустился до новых рекордно низких значений на фоне продолжающейся жары и засухи, что уже привело к серьёзным перебоям в судоходстве. В ряде участков реки грузовые суда были вынуждены полностью остановить рейсы, особенно на южных отрезках.

Наиболее критическая ситуация сложилась в районе Кауба, где уровень навигационной глубины упал до экстремально низких значений. В отдельные дни глубина составляла всего около 12 сантиметров, что значительно ниже предыдущих рекордов и делает прохождение большинства судов невозможным. Как итог, движение по реке фактически разделилось на отдельные участки, а часть судов оказалась заблокирована или вынуждена менять маршруты.Источник изображения: Reuters
URL изображенияДаже там, где движение остаётся возможным, суда вынуждены идти с сильно ограниченной загрузкой, вплоть до 20% от нормального объёма. Это, в свою очередь, приводит к росту расходов на логистику, вынуждая грузоперевозчиков искать альтернативные способы доставки, включая железную дорогу и автоперевозки.

Промышленный сектор Германии уже ощущает последствия кризиса. Химические компании, энергетические предприятия, металлургические заводы и аграрные трейдеры сообщают о росте издержек, перебоях в поставках и рисках сокращения производства. Некоторые предприятия заявили о форс-мажоре по отдельным видам продукции, поскольку не могут обеспечить стабильную доставку сырья.

Ситуация уже привлекла внимание Европейской комиссии, но та ничего не может с этим сделать, кроме как публиковать исследования и отчёты.