В Петербурге снова обсуждают введение платы за въезд в центр. Эксперты видят в этом плюсы для экологии и транспорта, но предупреждают о рисках для туризма и жителей

В Санкт-Петербурге вновь поднимается вопрос о введении платы за въезд в центральную часть города. С инициативой выступил спикер Заксобрания Александр Бельский, аргументируя это необходимостью снижения трафика, сохранения исторического облика города и успешным опытом европейских столиц.

Долгая история обсуждений

Идея платного въезда в центр Петербурга обсуждается уже около 20 лет. В начале 2022 года власти рассматривали подобные меры, но тогда не были определены ни сроки, ни тарифы, ни конкретные зоны ограничений. Сейчас речь идет о возможном включении города в федеральный эксперимент по введению платы за въезд в центральные районы, который может быть реализован в течение пяти лет.

Аргументы “за”: меньше машин, больше комфорта

Сторонники инициативы считают, что платный въезд поможет разгрузить дороги и улучшить экологию.

«Улицы станут свободнее от машин, а это не только сделает их безопаснее, но и повысит туристическую привлекательность города. Уменьшится количество пробок, станет меньше шума, улучшится экологическая обстановка», — отмечает генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев.

По его словам, собранные средства можно направить на развитие инфраструктуры, благоустройство дорог и культурных объектов. Однако он подчеркивает, что для успешного внедрения системы необходимо усилить общественный транспорт, иначе пассажиропоток в метро и автобусах резко возрастет, что может привести к перегрузке.

Риски: пробки в других районах и угроза туризму

Критики указывают на возможные негативные последствия. Если въезд в центр станет платным, водители начнут искать объездные пути, что спровоцирует пробки в соседних районах. Кроме того, местный бизнес может потерять часть клиентов.

«Для гостей города важна свобода перемещения. Если доступ в исторический центр будет затруднен из-за дополнительных расходов, часть турпотока может сместиться в пригороды», — считает Дарья Вершинина, представитель сервиса аренды автомобилей.

Эксперты сходятся во мнении, что система требует тщательной проработки: нужны льготы для туристов, парковочные хабы на въездах и улучшение общественного транспорта.

Мнение горожан: дополнительная нагрузка

Жители, ежедневно ездящие в центр на работу, опасаются, что платный въезд станет для них еще одной финансовой нагрузкой.

«Там платная парковка, и я выкладываю немалые суммы за удовольствие поработать в офисе. Если введут еще и плату за въезд, это станет совсем не интересно», — говорит предприниматель Андрей Белов.

В «ГК «АВТОДОМ» подчеркивают, что новая мера не должна дублировать платную парковку, а ее главная цель — снижение загруженности дорог, а не пополнение бюджета.

Фото: pixabay