С приобретением автомобиля у человека обычно начинается новая веха жизни с комфортом поездки, когда весь транспорт в его распоряжении. А еще начинаются пробки, индивидуумы, которые считают, что правила не для них писаны, очереди за топливом и вообще тысяча и одно приключение для получения убойной дозы терпения и умения строить трехэтажные словесные конструкции.

Да, а вот у французских водителей, которые решили съездить на остров Нуармутье, ситуация еще более интересная. По дороге они боятся не пробок, не штрафов и даже не угрозы ДТП. Они боятся отправить машину в одиночное плавание по местному дну просто потому, что не следили за временем. Ниже я расскажу, что это за дорога такая волшебная, где автомобили буквально исчезают, как в море корабли, и почему пунктуальность во время проезда по ней спасет от столь грустной участи.

На первый взгляд, особенно если глядеть на карту дорожных маршрутов, Пассаж дю Гуа не вызывает интереса. Дорога как дорога. Нет, конечно, если человек всю жизнь ездил по трассе, состоящей из ям больше, чем из асфальта, то он испытает экстаз при виде вообще любого ровного дорожного покрытия, но остальные 99 процентов людей отнесутся к этому с прохладицей.

Вот только эта дорога с сюрпризом, ведь она большую часть своего рабочего времени пребывает буквально на дне. Проехаться по ней если кто и сможет, то разве что жители бикини-боттом.

Дело в том, что дорога пролегает по дну залива Бурньёф. Всего на пару часов в день, когда океан отступает, из воды обнажается узкая, мощёная брусчаткой трасса, по которой и предлагается проезжать машинам, и при этом следить за временем, ведь если не успеть добраться до острова, то остаток пути придется уже не ехать, а скорей грести.

На обоих въездах на трассу стоят гигантские информационные табло. На них крупным шрифтом в всех вариациях написано расписание приливов и точное время, когда дорога превратится в дно морское. Более того, там стоят знаки, предупреждающие, что въезжать на трассу во время прилива смертельно опасно.

Но такие меры предосторожности помогают далеко не всегда. Находятся люди, игнорирующие предупреждение или, хуже того, подъезжающие специально к приливу ради самых красивых фотографий.

Последние надеются, что успеют проскочить трассу до серьезного затопления, и рассчитывают продолжить движение, даже когда первые несколько сантиметров прибоя зальют брусчатку. И вот тут накладочка. Даже при самом малом затоплении дорога становится безумно скользкой, и ни о какой поездке дальше не может быть и речи. Вот такая вот ловушка от природы и старой доброй физики.

Конечно, несмотря на все предупреждения, находятся личности, искренне рассчитывающие обогнать океан. Учитывая размеры габаритов соперников, я бы не рисковал схлестываться в такой схватке, но им виднее.

Хотя бывают и жертвы обстоятельств, во время проезда которых океан просто решил поиграть в догонялки чуть раньше. Всё же прилив не всегда приходит по расписанию. Он как начальник: может раньше прийти, может позже, в любом случае окажется за спиной тогда, когда ждешь меньше всего.

Поскольку вылавливать из воды регулярно тонущих водителей французским спасателям надоело ещё в прошлом веке, вдоль всей дороги построили специальную инфраструктуру — высокие спасательные башни на сваях.

Если машина опоздавшего внезапно начала идентифицировать себя как корабль и уходить на дно, водителю совсем не обязательно вспоминать, что капитан должен потонуть вместе с судном.

В таких экстренных ситуациях он направляется к ближайшей вышке, взбирается и готовится к долгому размышлению о смысле жизни, ведь ждать, пока начнется отлив, предстоит как минимум часов шесть. Вот и выходит, что кататься по тонущей дороге, конечно, весело и экзотично, а вот игнорировать график приливов и ехать с мыслью «авось пронесет» уже грустно и заканчивается многочасовым познанием дзена в окружении плещущихся волн.

Но туристов, прибывающих ради красивых снимков, обычно это не останавливает. Самое забавное, что власти Франции давно уже построили мост к острову, и всё равно туристы отдают предпочтение тонущей дороге ради незабываемых ощущений и капельки экстрима в их обыденном отдыхе.

В других статьях я рассказывал как дорого может обойтись селфи в купели водопада Виктория и про тропы горы Хуашань, на которых коленки задрожат даже у бывалых экстремалов.