Le Souss-Massa avance sur plusieurs fronts à la fois. Haliopolis, Zone d’accélération industrielle, port sec, zone industrielle de Laqliaa, projet aquacole de Tiguert, Agadir Tech Valley : la région aligne un portefeuille de projets structurants qui traduit une même ambition, celle de renforcer sa base productive et de diversifier son économie bien au-delà de ses atouts traditionnels.

Le parc Haliopolis reste le projet le plus emblématique de cette dynamique. Avec un taux d’affectation de 91%, 181 projets validés et plus de 3,5 milliards de dirhams d’investissement annoncés, la zone confirme son attractivité. Sur le terrain, la question se déplace désormais vers la valorisation effective des lots.

Le taux de valorisation effective ne dépasse pas 20% de la superficie, et 805 emplois directs seulement ont été créés sur les 10.000 attendus à terme. L’examen de la procédure de récupération des unités non exploitées s’inscrit dans cette logique de meilleure mobilisation du foncier industriel, devenue essentielle pour accélérer l’installation réelle des projets. Dans un contexte de pression croissante sur le foncier, chaque hectare non valorisé est un manque à gagner pour la région.

La Zone d’accélération industrielle est, elle aussi, engagée dans une phase décisive. Les bases sont posées. Cinq projets ont obtenu un permis de construire sur 19 validés, ce qui traduit une montée en charge progressive. Le taux de commercialisation plafonne à 36%, avec dix acquéreurs ayant conclu un contrat.

La montée en cadence passe donc désormais par une mobilisation plus forte autour de la promotion et de la commercialisation. Le rôle des différentes parties prenantes apparaît ici central pour donner plus de visibilité à la zone et transformer son potentiel en dynamique plus soutenue.

Le taux de commercialisation actuel laisse de la marge. C’est sur cette marge que se joue la prochaine étape.

Le port sec d’Agadir figure parmi les dossiers les plus attendus. La convention spécifique a été approuvée lors de la session de mars du Conseil régional et est en cours de signature par les partenaires concernés.

Les études sur le modèle économique constituent désormais l’étape préalable à la suite du processus. Pour une région fortement tournée vers l’export agricole et halieutique, ce projet porte un enjeu logistique de premier ordre. Un port sec opérationnel, c’est une compétitivité renforcée pour l’ensemble des filières d’exportation.
Du côté de Laqliaa, le projet de zone industrielle suit son cours. Avec près de 97 hectares, un porteur identifié et un calendrier structuré sur 38 mois, il s’inscrit dans l’effort de renforcement de l’offre foncière dédiée à l’industrie dans l’aire du Grand Agadir.

Même logique pour le projet aquacole de Tiguert, où le décret de cession du foncier est en cours de signature.

L’orientation vers la location des plateformes de débarquement ou, à défaut, vers un mécanisme d’occupation temporaire du domaine forestier traduit une recherche pragmatique de solutions opérationnelles pour faire aboutir ce projet.

Agadir Tech Valley complète cet ensemble avec une vocation différente : celle de l’économie numérique et des services à forte valeur ajoutée. Validé au niveau de Drarga, avec un arrêté d’acquisition en cours de signature, le projet mobilise 1,5 milliard de dirhams sur un phasage de dix ans. Il traduit la volonté de la région d’ouvrir un nouveau cycle industriel tourné vers l’offshoring, l’innovation et les métiers technologiques.

Le contexte joue en sa faveur : Oracle vient d’implanter un hub de R&D à Agadir, la demande en compétences numériques ne cesse de croître, et l’Université Ibn Zohr couvre 53% du territoire national en termes de formation. Ce pôle arrive au bon moment. Ce que montrent ces six dossiers, c’est moins une juxtaposition de projets qu’une transformation progressive et cohérente du profil économique régional.

Le Souss-Massa a engagé depuis plusieurs années sa transition vers l’industrie.

Ces six projets en sont la traduction concrète: ils consolident cette vocation industrielle tout en l’élargissant vers la logistique, l’aquaculture et l’économie numérique, pour une compétitivité territoriale plus large et plus durable.

La prochaine étape consistera à maintenir le rythme d’exécution, afin que cette ambition se traduise, projet après projet, en réalisations concrètes et mesurables.