Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Un nou vagon cușetă modernizat la Atelierele CFR Grivița, introdus pe ruta București Nord – Satu Mare | Club Feroviar

Дата публикации: 12-08-2026 13:40:54

Cel mai nou vagon cușetă ce a fost modernizat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) la Atelierele CFR Grivița a fost pus în circulație de către CFR Călători. Acesta circulă pe ruta București Nord-Satu Mare, conform informațiilor transmise de Club Feroviar. De asemenea, cel de-al vagon de dormit ce a fost modernizat a […]
The post Un nou vagon cușetă modernizat la Atelierele CFR Grivița, introdus pe ruta București Nord – Satu Mare | Club Feroviar appeared first on Buletin de București.


Основное содержимое страницы с новостью.

Cel mai nou vagon cușetă ce a fost modernizat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) la Atelierele CFR Grivița a fost pus în circulație de către CFR Călători. Acesta circulă pe ruta București Nord-Satu Mare, conform informațiilor transmise de Club Feroviar.

De asemenea, cel de-al vagon de dormit ce a fost modernizat a intrat de joi, 12 august 2026 în teste, urmând ca vineri să fie livrat către operatorul feroviar de stat.

Primul vagon de acest tip a fost predat către CFR Călători la finele lunii iunie. Acum, acesta dispune de facilități moderne printre care se numără: instalație de climatizare, prize la 22 V și USB și toalete ecologice. Astfel de facilități le vor avea și următoarele vagoane asupra cărora se va interveni.

Primul vagon, introdus pe ruta București – Satu Mare

Acest prim vagon de dormit modernizat este parte din trenul IRN 12647, care a plecat de la Gara de Nord din București către Satu Mare. Pe lângă asta, vagonul a fost autorizat pentru a circula și pe rețelele feroviare maghiare și austriace.

Din acest motiv, Club Feroviar informează că există posibilitatea ca cest vagon să fie inclus în compunerea perechii de trenuri IRN 346/347 Dacia, cele care circulă pe relația dintre București Nord – Wien Westbahnhof și retur.

Contractul încheiat cu Atelierele CFR Grivița SA prevede modernizarea unui total de 57 de vagoane. Dintre acestea, 10 vagoane sunt de clasa I, 27 de vagoane sunt de clasa a II-a, 14 vagoane cușetă și șase vagoane de dormit.

Potrivit datelor făcute publice de CFR Călători la finele lunii iunie, din acestea, 24 de vagoane de clasa a II-a, un vagon cușetă și 10 vagoane de clasa I fuseseră deja livrate și introduse în circulație în serviciul comercial. „Celelalte 13 vagoane cușetă sunt pe fluxul de producție și lucrăm intens să le finalizăm cât mai repede posibil. În ceea ce privește vagoanele de dormit, prototipul trebuie să iasă în cel mai scurt timp”, declara la acel moment Dan Băiașu.

Întregul material poate fi citit pe Club Feroviar.

CITEȘTE ȘI Un nou pas pentru autostrada A1 Sibiu – Pitești, care va lega București de Sibiu: CNAIR a depus documentația pentru revizuirea acordului de mediu

Din Salonul Regal către „universul Anghel Saligny”

Sâmbătă, 15 august, Ministerul Transporturilor organizează o călătorie tematică, dedicată inginerului Anghel Saligny, care a avut contribuții semnificative în domeniul feroviar. În cadrul acesteia, participanții vor putea vizita podul care poartă numele inginerului.

„Sâmbătă, 15 august 2026, sunteți invitații noștri la un eveniment unic dedicat geniului ingineresc al lui Anghel Saligny și moștenirii feroviare a României. […] Pornim din eleganța Salonului Regal, traversăm Dunărea pe legendarul pod de la Cernavodă la bordul unui tren modern și explorăm secretele unei construcții care a schimbat istoria modernă a țării noastre”, transmit reprezentanții ministerului.

Călătoria va începe la ora 08:00, când participanții vor fi primiți la Salonul Regal din Gara de Nord pentru înregistrare și o scurtă prezentare a istoriei și a simbolisticii spațiului pentru transportul feroviar românesc. Ulterior, va începe deplasarea către peronul 13 de unde se va faci îmbarcarea.

Plecarea trenului are loc la ora 09:00, acesta urmând să circule pe ruta București Nord – Cernavodă. La o oră și jumătate distanță vizitatorii să ajungă la destinație. Pe durata călătoriei vor fi prezentate informații despre istoria căilor ferate din România, Podul Anghel Saligny și importanța strategică a magistralei București–Constanța.

CITEȘTE ȘI Primăria Berceni ține pe loc reparațiile la podul peste autostrada A0 de pe raza comunei, acuză CNAIR. Când va fi restricționat traficul rutier

  • Buletin de București există din vara anului 2019.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Un nou pas pentru autostrada A1 Sibiu – Pitești, care va lega București de Sibiu: CNAIR a depus documentația pentru revizuirea acordului de mediu04.7712-08-2026
2Primăria Sectorului 1 suplimentează locurile în trei creșe, din septembrie. Când încep înscrierile09.2212-08-2026
3În ce stadiu se află „Cartierul Energiei”, proiectul de 85 de milioane de euro pregătit de ELCEN la Grozăvești06.8312-08-2026
4Se redeschide dispensarul din Chitila. Investiția a costat peste 4,5 milioane de lei09.4412-08-2026
5Ce program va avea Primăria Sectorului 3 până se mută la Hala Laminor08.4713-08-2026
6Украина и Румыния запустили поезд в тестовом режиме по участку, который не работал 12 лет0017-01-2023
7Cinema în grădina Muzeului Hărților din București: „Sentimental Value” va fi proiectat duminică07.9713-08-2026
8Se oprește apa în Oravița016.4303-08-2026
9SDM face cunoscut programul zilei011.1205-08-2026
10Правительство Молдавии сообщило о прекращении движения поездов между Кишиневом и Одессой0025-02-2022

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 4.63. Источник: buletin.de.