Компанія прагне залишитися доступною за ціною, але водночас залучити покупців, які очікують кращого стилю, простору та сучасних технологій.

Останніми роками Dacia оновила фірмовий знак і загальний візуальний стиль своїх моделей. Новий логотип став простішим і сучаснішим, а виразніші лінії кузова надали автомобілям більш міцного та «позашляхового» вигляду.

Бренд намагається позбутися образу виробника простих машин із мінімальним оснащенням, який уже не відповідає новому Duster, Jogger та майбутнім моделям.

Компанія також поступово відходить від орієнтації лише на компактні хетчбеки. Новий кросовер Striker демонструє намір Dacia вийти в сегмент більших сімейних автомобілів із вищою посадкою та просторішим салоном.

Так бренд розраховує зацікавити родини, корпоративних клієнтів і покупців, які не готові переплачувати за звичайний SUV.

Однією з причин зміни стратегії стала конкуренція з китайськими виробниками. Вони дедалі частіше пропонують за схожі гроші багатше оснащення, великі дисплеї та привабливий дизайн.

У відповідь Dacia робить ставку на простоту використання, низькі експлуатаційні витрати, сервісну мережу Renault і перевірені технології, водночас поступово додаючи сучасні системи допомоги водієві та електрифіковані силові установки.

Покупцям радять звертати увагу не лише на акційну ціну чи новий логотип. Важливо порівнювати базове оснащення, вартість додаткових пакетів, характеристики двигуна, місткість багажника та умови гарантії й сервісу. Особливо це стосується нових моделей, де варто враховувати доступність запчастин і вартість обслуговування.

Для ринків Центральної та Східної Європи головним аргументом Dacia й надалі залишається співвідношення ціни, простору та практичності.

Читайте також: Новий лідер: найпопулярніші авто з пробігом в Україні у 2026 році (ФОТО)

Однак успіх нової стратегії залежатиме від того, чи зможе Dacia залишитися доступною, не втративши своїх традиційних переваг.