У нас такого разнообразия нету...
Запчасти Fenox - не хвалят... вроде как в Беларуси делают, хотя я точно не в курсе.
Я когда выбирал себе помпу (старая тоже стала подтекать и болтаться) - искал в интернете и нашел статью (на сколько помню на сайте за рулем). Там сравнивали для 402-го несколько помп. Редакция сошлась на мнении, что ЗМЗ-шная - оптимальный вариант. Аргументировали это не столько её высочайшим качеством сборки, сколько производительностью. Мол она качает жидкости больше всех в единицу времени.
Один мой знакомый на СТО поведал мне, что его коллега УАЗ-овод уже все перепробовал. Примерно одинаково ходят. Думаю, для волг дела не намного лучше.

Fenox однозначно фтопку, они нормально только цилиндры делают. Я бы поставил ЗМЗ

я себе купил "luzar" . кольтурный аппарат оказался, там два патрубка от печки(выбирай какой понравится тот и ставь) выполнена аккуратно, с прокладками, гаечками. мне давали на нее 1 год если на их сто ставить буду, а как я ее буду ставить если двиг в разобранном состоянии был, стала гарантия пол года.

из личного опыта: стояла помпа змз заводская, 105 тысяч прослужила, поменял на точно такую же, змз, была ещё двойной ресурс, но брать не стал. Цена вопроса 615 рублей, ставил сам, принциапиально не кормлю всякие сервисы, какие бы гарантии они не давали. Короче 20 тысяч отходила, недавно ремешки менял, покрутил крыльчатку - сидит крепко, даже порадовался, думаю тысяч на 50 точно хватит, а там уж и капиталка нагрянет...

Ну что а на счет перехода на антифриз, есть целесообразность?

alex_gus, особой разницы нет, что тосол, что антифриз, все едино

Всем спасибо, собственно выбор сделан. Купил "luzar", купил патрубки тройник новый и герметик ну и хомуты естественно.

а танчик не будешь менять?

от которого идет шланг на печку от головки.

zheka, чесно не пойму про что речь идет.

ечли найду в нэте выложу. ну сзади головки стоит

Блин помпа течет, как думаете можно до сервиса доехать с текущей помпой, ехать 5 км.

alex_gus, а что именно течет? просто я неделю назад ехал на дачу (около 100 км) и остановившись на обочине чтоб достать из багажника бутылку воды заметил что из под капота идет пар, заглянув туда увидел что течет тосол из под прокладки помпы, но не имея подручных средств пришлось так ехать до дачи, и все нормально (при разборе полетов выяснилось что прокладка помпы дала усадку и стала течь, ибо движок после капиталки прошел 15-16 тысяч, в итоге подтянул 5 гаек и все стало вернулось на круги своя ). Главное если сильно течет вовремя воду подливать.

san4es, течет сальник, ибо разбит подшипник.

alex_gus, Неужели так сильно течет что за 5 км вся жидкость вытечет?

san4es, в пятницу машину поставил, все было сухо, потекло в субботу вечером, за сутки растеклась лужица сантиметров 40.

alex_gus, ну я думаю 5 км можно проехать, да и за такой не большой промежуток движок не успеет перегреться