Die Praxis war altbekannt, doch nicht eindeutig verboten: Autofahrer, denen Verkehrsverstöße angelastet wurden, konnten sich über Internetanbieter einen Dritten suchen – dieser konnte gegenüber der Behörde behaupten, dass er gefahren sei, und somit die Punkte auf sich nehmen. Punktehändler boten online an, den Verkehrssündern solche Strohleute zu vermitteln, meist Personen mit demselben Geschlecht und einem ähnlichen Alter. Konsequenzen mussten sie bislang nicht fürchten .

Der neue Paragraf im Gesetz  verbietet ausdrücklich, eine Behörde über die Beteiligten bei einer Ordnungswidrigkeit im Verkehr zu täuschen. Der Deutsche Verkehrsgerichtstag in Goslar, ein einflussreiches Gremium von Verkehrsrechtsexperten, hatte 2024  eine entsprechende Änderung gefordert: Die Praxis untergrabe die Funktion des Fahreignungsregisters, wegen Verkehrsverstößen auffällige Kraftfahrer »von der Teilnahme am Straßenverkehr ausschließen zu können«.

In einer Stellungnahme begrüßte der ADAC, dass die Gesetzeslücke geschlossen wurde. Dies stärke »die Glaubwürdigkeit des Systems aus Punkten, Fahrverboten und Bußgeldern« und leiste somit »einen wichtigen Beitrag für mehr Verkehrssicherheit«, teilte der Club mit.