Краткий пересказ от РИА ИИ

• Иран ведет работы в рамках проекта железной дороги Решт — Астара, которая станет последним звеном МТК «Север — Юг».
• Согласованы требования к работам и субподрядчику для проведения геологических исследований по проекту строительства Решт — Астара.
• Называть конкретные сроки завершения строительства пока преждевременно.

МОСКВА, 11 авг - РИА Новости. Иран ведет работы в рамках проекта железной дороги Решт-Астара, которая станет последним звеном МТК "Север-Юг", согласованы требования для проведения геологических исследований, сообщили РИА Новости в Минтрансе России.

"Север-Юг" – мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал.

Существуют три маршрута МТК. Один из них западный. Ветка Решт-Астара в Иране – его последний участок, необходимый для полноценной работы железной дороги на всем протяжении маршрута.

"Иранская сторона продолжает работы по передаче земельных участков под трассу. Согласованы требования к работам и субподрядчику для проведения геологических исследований. Также проводится активная работа по подготовке исполнительного контракта", - ответили в Минтрансе на вопрос, какие сейчас работы ведет Иран по проекту строительства Решт–Астара.

Называть конкретные сроки завершения строительства, как отметили в Минтрансе, сейчас преждевременно.

Россия и Иран в мае 2023 года подписали документы о достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута коридора - Решт-Астара в Иране. Общая стоимость 1,6 миллиарда евро: 1,3 миллиарда евро - кредит РФ, остальное - средства иранской стороны.