Логистические компании летом продолжают активно привлекать временных сотрудников, однако кадровые тренды заметно расходятся по профессиям. На водителей-экспедиторов приходится 11% временных вакансий отрасли, а зарплаты складского персонала снизились из-за сезонного притока работников и открытия новых распределительных центров в регионах. Также транспортно-логистические компании усиливают набор временного персонала перед осенним высоким сезоном: растет спрос на диспетчеров, логистов и специалистов по оформлению документов, поскольку усложнение международных маршрутов требует дополнительных кадров.
В июне 2026 года наибольшая доля временных вакансий пришлась на курьеров и почтальонов – 16,9%, а также на продавцов и кассиров (9,9%). Замыкают тройку упаковщики, комплектовщики, маркировщики (4,6%) и врачи (4,6%). На четвертом месте мерчендайзеры (4%).
Благодаря росту спроса среди компаний, средний уровень зарплат специалистов по доставке вырос на 30%, до 190 тыс. руб. в месяц. А вот уровень оплаты труда упаковщиков, комплектовщиков и маркировщиков, напротив, снизился на 17% год к году, до 107 800 руб.
«Снижение связано с традиционным для лета выходом на рынок студентов и сезонных специалистов, желающих подработать. Конкуренция по этой вакансии увеличилась и, как следствие, работодатели снизили уровень зарплат», – пояснила директор по исследованиям hh.ru Мария Игнатова.
Кроме того, если в прошлом году основная доля вакансий комплектовщиков была в крупных центрах, где платят более 100 тыс. руб., то летом 2026 года логистические центры активно открываются в регионах, например, в Ростовской, Воронежской областях, где рыночная зарплата ниже и составляет 80–90 тыс. руб., прокомментировала она.
Регионами-лидерами по спросу на временных сотрудников стали Москва и Московская область, на долю которых пришлось 26% от общего числа запросов компаний, Санкт-Петербург (7,6%), Краснодарский край (4,7%), Свердловская область (3,7%).
Активнее всего временный персонал нанимали компании в сегментах административных услуг (25%), оптовой и розничной торговли, ремонта автомобилей (20%), информации и связи (13%), транспортировки и хранения (3%), финансов и страхования (3%).
Бизнес в транспортно-логистической отрасли чаще всего привлекал курьеров (34%), водителей-экспедиторов (11%), упаковщиков, комплектовщиков и маркировщиков (6%).
Персонал на время
Наблюдается также стабильно высокий прирост спроса на диспетчеров и операторов по работе с заявками, помощников декларантов и менеджеров по организации перевозок, рассказала директор по персоналу «Мэйджор Карго Сервис» Ольга Вовна. В условиях усложнения логистических маршрутов и их сопровождения компании активнее привлекают и временных специалистов по оформлению товаросопроводительных документов, добавила руководитель отдела подбора персонала STS Logistics Юлия Щитковская.
«Рост востребованности курьеров, кладовщиков, упаковщиков, комплектовщиков, диспетчеров и менеджеров по логистике мы связываем с сезонным увеличением объемов перед осенним пиком продаж и активизацией поставок из СНГ, Китая и Юго-Восточной Азии, что требует больших ресурсов для обработки возросших грузопотоков», – пояснил руководитель управления подбора и адаптации персонала ПЭК Дмитрий Колтунов.
По данным hh.ru, в июне логистические операторы чаще всего нанимали временный персонал в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Свердловской области и Приморском крае. Кроме того, компании активно привлекали новых сотрудников в Рязани, Новосибирске и Красноярске. В этих городах логистика продолжает динамично развиваться, многие из них выполняют функцию важных транзитных узлов, отметила Ю. Щитковская.
Гибкие предложения
В «Лемана ПРО» зафиксировали, что 35% всех новых сотрудников в цепи поставок нанимается по временным контрактам. При этом 18% от общего числа нанятых – это повторные наймы, что свидетельствует о тенденции возвращения сотрудников в компанию.
«По нашему опыту, готовность временных сотрудников присоединиться к постоянному штату зависит от того, насколько компания готова подстроиться под образ жизни человека. Например, наша компания может предложить краткосрочную практику (в течение двух недель), подработку по гибкому графику (вечерние часы или выходные) или сразу оформить сотрудника на неполную ставку, в зависимости от потребностей кандидата», – отметила Наталья Матей, директор единого центра подбора персонала «Лемана ПРО».
Автор: Анна Маничева
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Подработка курьером стала самой популярной в России | 0 | 19.79 | 29-07-2026 |
| 2 | Названы самые необычные летние подработки | 0 | 5 | 27-06-2026 |
| 3 | «Деловые Линии» и «Авито Работа»: спрос на молодых специалистов в логистике продолжает расти | 0 | 7.26 | 23-07-2026 |
| 4 | Спрос на водителей-дальнобойщиков летом в России вырос на 12% | 0 | 0 | 30-08-2025 |
| 5 | Студенты массово выходят на складские смены летом 2026 года — спрос на подработку подскочил на 98% | 0 | 14.31 | 11-08-2026 |
| 6 | Летняя подработка: как найти дополнительный источник дохода и не быть обманутым | 0 | 0 | 14-06-2022 |
| 7 | "Известия": курьеры и грузчики вошли в число самых востребованных в России работников | 0 | 0 | 04-11-2021 |
| 8 | Эксперты: наиболее популярные сезонные вакансии этого лета связаны с туризмом и торговлей | 0 | 0 | 27-05-2019 |
| 9 | Число вакансий с работой в ночную смену за лето увеличилось на 71% | 0 | 0 | 31-07-2022 |
| 10 | Avrupa'da Kriz Büyüyor: Maaşları 137 Bin TL'yi Aşmasına Rağmen Çalışacak İşçi Bulunamıyor | 0 | 12.71 | 06-08-2026 |