Казахстан из-за сбоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), вызванных в том числе ударами украинских беспилотников, рассматривает альтернативные маршруты поставок, в том числе через Азербайджан. Об этом пишет "Интерфакс-Казахстан" со ссылкой на Минэнерго Казахстана.

В ведомстве допускают транспортировку нефти по системе Баку–Тбилиси–Джейхан, через Каспийское море по территории Азербайджана, а также по маршруту Баку–Супса, отмечает "Настоящее Время".

В июле власти Казахстана перераспределили экспортные потоки, в частности, как сообщили в Минэнерго, выросли поставки нефти по направлению Атырау–Самара и в Китай.

КТК - международный проект, в рамках которого добываемая в Казахстане нефть транспортируется по нефтепроводам на терминалы, расположенные в российском порту Новороссийск. не раз приостанавливал погрузку нефти на своих терминалах из-за атак ВСУ. Так, 30 июля в консорциуме сообщили об атаке на два танкера – Nissos Sifnos и Marathi, после чего была приостановлена погрузка нефти. Nissos Sifnos во время атаки загружался нефтью на выносном причальном устройстве КТК ВПУ-3, а Marathi стоял недалеко от морского терминала КТК.

Агентство Bloomberg со ссылкой на неназванного американского чиновника писало, что Украина во время переговоров с США, которые прошли 31 июля, согласилась не наносить удары по некоторым нероссийским нефтяным танкерам и морской инфраструктуре, имеющей решающее значение для экспорта казахстанской нефти.

По его словам, Украина создала контактные пункты, позволяющие коммерческим грузоотправителям обмениваться информацией и обеспечивать безопасный проход.

По КТК идет более 80% всех поставок нефти из Казахстана за рубеж. Совладельцами консорциума выступают Россия, Казахстан, американская Chevron и еще несколько компаний, включая структуры "Лукойла" и "Роснефти".