Судя по всему, ситуация на энергетических рынках европейского континента в наступающий холодный период (осень/зима-2026/2027) складывается так, что виновных в ней надо искать и назначать уже прямо сейчас. Более того, масштаб бедствия ожидается таковым, что одной России, которая в промытых мозгах европейского обывателя традиционно «виновна» во всех западных бедах, для этого будет уже явно недостаточно.

Цитируем ведущее американское издание Politico: «Главным уязвимым звеном Евросоюза остаётся Германия. Из-за огромных масштабов её экономики дефицит топлива в стране мгновенно ощутят и соседи: если Берлин не восстановит запасы, цены вырастут по всему ЕС». Это программный, по сути, материал, взбудораживший все европейские — и не только европейские — СМИ.

Да, разумеется, в этом наезде имеет место и вполне конкретный корыстный интерес: как выясняется, немцы провинились в том, что не хотят в текущем режиме закупать для заполнения своих хранилищ по сверхвысоким ценам американский СПГ. Делает это правительство Германии, разумеется, не от хорошей жизни: после обильного финансирования Украины и «зелёной повестки» денег там осталось уже не так чтобы много. И в надежде на некоторое потенциальное снижение запредельных для экономики цен. Но — в чём Politico, безусловно, право — страна уже отстаёт от графика ЕС. И если всё будет идти так, как идёт, голубое топливо в германских ПХГ может закончиться, даже не дожидаясь холодной зимы 2027 года.

Тут всё достаточно просто.

Операторы ПХГ закачивают газ в летний период, когда цены на топливо ниже, а зимой используют накопленные запасы для купирования сбоев в поставках, да и просто для снабжения потребителей: чистая закачка газа в ПХГ еврозоны по итогам июля опустилась до минимального уровня за последние шесть лет. Просто немцы тут решили неожиданно стать умнее и хитрее других и закупают газа куда меньше соседей, а именно на Германию приходится более 20% объёмов ПХГ ЕС. Означает ли это, что именно Берлин будет главным виновным в грядущем общеевропейском топливном кризисе?

Ну разумеется, нет. Потому как подлинные причины запланированной уже, видимо, катастрофы вполне очевидны любому обывателю, война на Ближнем Востоке тут только одна из составляющих, и ни одна, извините за тавтологию, аналитика от «задающего дискурс» американского издания не сможет эти причины скрыть.

Просто ещё несколько цифр, чисто в качестве иллюстрации для российского читателя.

Рост поставок нашего СПГ в ЕС на фоне конфликта на Ближнем Востоке, включая остановку экспорта Катаром, в годовом выражении составил примерно 14%. И да, неожиданно крупнейшим покупателем стала Франция, нарастившая в июне поставки аж на 34%.

И казалось бы, почему бы и немцам не пойти тем же маршрутом, но, знаете ли, тут есть некоторый нюанс: начиная с января 2027 года вступают в силу брюссельские санкции из «последнего пакета» и закупать российский СПГ в ЕС будет просто нельзя.

То есть будет пресечён и этот канал поставок, после чего Берлину всё равно придётся закупать американский «сланцевый» СПГ, которого, во-первых, явно недостаточно, а во-вторых, стоить он будет столько, что проще, чем его покупать, будет обанкротить какой-нибудь очередной Mercedes или, допустим, Volkswagen, даже если они полностью перейдут на выпуск военной продукции. И это если он, этот американский СПГ, ещё вообще будет — о фактически неизбежном в текущей ситуации ограничении экспорта энергоносителей из США в Европу из западного экспертного сообщества только, наверное, самый ленивый и самый ангажированный не писал. А виновной во всём, похоже, будет решено назначить Германию. Ну что ж: кто-то же должен быть виноватым?

Помимо русских, разумеется.

Да и Берлину, в общем, не привыкать.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.