В частности, увеличение грузоподъемности автомобильного транспорта позволяет связать логистический центр и периферию, отметил директор Ассоциации инновационных регионов России Александр Смекалин
МОСКВА, 7 января. /ТАСС/. Расширение транспортных узлов - дорожных, воздушных, железнодорожных сетей - остается одним из ключевых драйверов развития российской экономики. Такое мнение в интервью ТАСС выразил директор Ассоциации инновационных регионов России (АИРР) Александр Смекалин.
"Россия - самая большая страна в мире и, наверное, как ни для какой другой страны вопрос коммуникации, транспортного сообщения, как дорожного, так и любого другого, является наиболее актуальным. Великолепно то, что сейчас ведется такое строительство автомобильных дорог и [реализуются] именно такие инфраструктурные проекты, которые связывают Россию. Мы понимаем, что развитие технологий, увеличение грузоподъемности автомобильного транспорта - все это позволяет связать логистический центр и периферию. Еще раз повторюсь, коммуникации - это основной двигатель в любой экономике", - сказал он.
Так, по мнению Смекалина, сегодня высокие темпы развития отмечаются не только в автомобильной отрасли, где продолжают строиться межрегиональные трассы, связывающие субъекты, что позволяет тем самым экономить на логистике и сокращать время транспортировки грузов, но и в авиационной и железнодорожной сферах.
"Великолепные инициативы региональной авиации, которые в свое время были продвинуты, они поддерживались очень активно, сейчас они поддерживаются, и уже формируются такие [авиационные] хабы не только в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Самаре, Новосибирске и Красноярске, но и в других региональных центрах, тем самым приближая жителей одних регионов к жителям других субъектов", - добавил директор АИРР.
В части развития железнодорожной инфраструктуры Смекалин отметил проект ВСМ и развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта в целом. "Железнодорожная инфраструктура для экономики, наверное, ключевая. Железнодорожный транспорт объединяет преимущества - в скорости, [например], ВСМ, которая сейчас инициирована, и при этом он [железнодорожный транспорт] более безопасный. Таким образом, это является той стратегической задачей, стратегической инфраструктурой, которая могла бы вдохнуть дополнительную жизнь и энергию в развитие экономики нашей страны", - сказал он.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Депутат Кара-оол: регионам Сибири надо активнее создавать транспортные коридоры | 0 | 0 | 05-09-2025 |
| 2 | Мишустин назвал укрепление связанности регионов РФ приоритетом и для экономики | 0 | 0 | 29-07-2025 |
| 3 | Мишустин отметил рост перевозок железной дорогой | 1 | 10 | 28-07-2026 |
| 4 | В АИРР предложили совместить меры поддержки ИНТЦ и кампусов мирового уровня | 0 | 0 | 11-01-2026 |
| 5 | Мишустин: внедрение новаций в промышленности и на транспорте помогает росту экономики РФ | 0 | 0 | 27-01-2022 |
| 6 | Эксперт Янков: ускорение ж/д сообщения повысит транспортную доступность РФ | 0 | 0 | 07-01-2026 |
| 7 | Савельев: России будет сложно войти в пятерку крупнейших экономик без развития транспорта | 0 | 0 | 10-11-2020 |
| 8 | Патрушев: речные суда должны разгрузить транспортные потоки в условиях санкций | 0 | 0 | 11-03-2025 |
| 9 | Хуснуллин: объемы финансирования дорожного строительства в РФ пока что сохранены | 0 | 0 | 20-06-2025 |
| 10 | Собянин: развитие Центрального транспортного узла влияет на перевозки в РФ | 0 | 10 | 10-08-2026 |