Участники встречи сравнили новинку по габаритам и некоторым внешним признакам с Porsche Panamera. Как заявили представители дилерского сообщества, новая "четерыхдверка" выглядит органично, напоминая именно спортседан или грантурер, а не "растянутое" купе.

Дизайнеры постарались сохранить ДНК Mustang: длинный капот, стремительную линию крыши и широкую корму. Ключевой особенностью станет также полноценный второй ряд с просторным салоном. По заявлениям участвовавших в презентации руководителей Ford, места для ног задних пассажиров будет больше, чем в Porsche Panamera.

Представители руководства компании также сообщили присутствующим, что четырехдверный Mustang будет стоить менее 40 000 долларов, а на разгон до "сотни" будет уходить меньше 4 секунд.

По предварительной информации, в основе новинки лежит удлиненная версия платформы S650, на которой построено купе Mustang. Линейка силовых агрегатов с большой степенью вероятности будет включать турбированный 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost и атмосферный 5-литровый двигатель Coyote V8 с возможностью дальнейшей форсировки. Еще одним привлекательным моментом станет возможность сочетания мощного V8 с механической коробкой передач, что станет преимуществом для поклонников ручного переключения передач.

Ford пока не анонсировал официальную дату дебюта, но производство планируют запустить к концу 2028 года. Продажи, как считают специалисты, должны начаться в 2029 году.

Ранее "РГ" писала о том, что Ford отказывается от бюджетных машин ради премиум-сегмента.